F1

角田裕毅は、レッドブルのシミュレーションでマックス・フェルスタッペンのセットアップを試した後、彼がそれらに対処できるのは「信じられない」と認めた。

レッドブルのセカンドシートには多くのドライバーが挑戦し、多くのドライバーが失敗してきた。メディアの一部は、わずか1レースを終えただけで、角田裕毅がその仕事に就くのにふさわしいかどうかについて議論の声があがっている。

2025年のF1世界選手権 第4戦 バーレーングランプリの週末の最初のプラクティスセッションで、ランド・ノリスがトップタイムを記録した。マクラーレンのドライバーは、ピエール・ガスリーとルイス・ハミルトンを抑えて最速タイムを記録した。この1時間には6人のルーキーが登場した。

日本の鈴鹿サーキットで涼しいコンディションの中でのレースを終えた数日後、チームとドライバーたちは、金曜日のフリー走行1回目に向けて、サヒールの暑い晴天の中でのレースに復帰した。

2025年F1 バーレーンGP フリー走行1回目の結果。4月11日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第4戦 バーレーングランプリのフリープラクティス1が行われ、角田裕毅（レッドブル）は9番手タイムでセッションを終えた。

気温35度、路面温度48度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。プレシーズンテストで走り込んだこと、ナイトレースで開催されるバーレーングランプリは、FP1代表的なコンディションではないこともあり、6チームが義務的なルーキーセッションに割り当てた。

2025年F1 日本GP フリー走行1回目の結果・タイムシート。4月11日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第4戦 バーレーングランプリのフリープラクティス1が行われた。

トップタイムはランド・ノリス（マクラーレン）、2番手にピエール・ガスリー（アルピーヌ）、3番手にはルイス・ハミルトン（フェラーリ）が続いた。レッドブルの角田裕毅は9番手、岩佐歩夢は19番手、平川亮（ハース）は17番手だった。

F1バーレーンGPの金曜日の最初のプラクティスセッションでは、ジュニア、テスト、リザーブのドライバー6名がF1のコースを走ることになる。レッドブル、フェラーリ、メルセデス、アストンマーティン、ハース、ウィリアムズは、FP1のラインナップを変更する。

F1のレギュレーションにより、フルタイムドライバーは2025年シーズン中に2回のプラクティスセッションでルーキー（グランプリを2回以上スタートしていないと見なされる）に譲ることが義務付けられている。これは、昨年義務付けられた回数よりも多い。

角田裕毅は、レッドブルRB21を「たくさんの化学薬品が置かれた理科室」に例え、時には「うまくいく」が、時には「うまくいかない」と語っている。今週末のバーレーングランプリで、この日本人レーサーがマシンを乗りこなすことを期待している。

角田裕毅は、母国である日本の鈴鹿サーキットで、降格となったリアム・ローソンに代わってレッドブル・レーシングで待望のデビューを果たし、プラクティスでは4度のワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンと肩を並べ、印象的な走りを見せた。

ランド・ノリスは、前回の日本でのマックス・フェルスタッペンの勝利を受けて、マクラーレンがバーレーンGPでレッドブルの潜在的な挑戦をかわすのは「ありそうにない」と考えているものの、チームが勝利を逃したことを「挽回できる」ことを期待している。

オーストラリアと中国では、ノリスとチームメイトのオスカー・ピアストリがそれぞれ勝利を収めたが、鈴鹿ではフェルスタッペンの見事な走りにより、マクラーレンは2-3位という結果に甘んじることとなった。

2025年のF1世界選手権のスタートはレースが立て続けに開催され、今は最初の3連戦の真っ只中にある。

第4戦バーレーングランプリのためにチームがプレシーズンテストを行った場所に戻ってくるため、少なくとも会場は見慣れたものだが、バーレーンに到着したからといって話題に事欠くわけではない。

平川亮は、ハースF1チームにリザーブドライバーとして移籍。ルーキーテストプログラムの一環として、日本グランプリでアルピーヌからジャック・ドゥーハンに代わって出走したにも関わらず、チーム移籍を発表した。平川亮はこの唐突とも思える決断を下した理由について語った。

平川亮はアルピーヌからの移籍の理由のひとつとして、チームが契約しているリザーブドライバーの数が関係しているのではないかとメディアから質問された。