2025年04月のF1情報を一覧表示します。

エイドリアン・ニューウェイ 不振のアストンマーティンF1と緊張状態?

2025年4月25日
エイドリアン・ニューウェイ 不振のアストンマーティンF1と緊張状態?
エイドリアン・ニューウェイとアストンマーティンの新たなプロフェッショナルなコラボレーションに、すでに緊張が漂い始めているかもしれない。

コース上での2025年型マシンのパフォーマンスはひどく、スペインの著名ジャーナリスト、カルロス・ミゲルは抜本的な対策を検討すべきだと考えている。

「2024年型マシンを復活させることが最善の解決策かもしれない」と彼はMarcaに書いた。

マクラーレンF1 「ライバルの1回のアップグレードで優位性は奪われる」

2025年4月25日
マクラーレンF1 「ライバルの1回のアップグレードで優位性は奪われる」
マクラーレンのCEO、ザク・ブラウンは、ライバルからの「たった一度のアップグレード」が、F1のペースセッターとしての地位を奪うのに十分であることをチームは認識していると明言した。

マクラーレンF1チームは、2025年シーズンも圧倒的なスタートを切り、最初の5レースで4勝を挙げ、昨シーズンのコンストラクターズチャンピオンシップ獲得に続き、勢いを増している。

角田裕毅 レッドブルF1残留を賭けた「テストの真っ只中にいる」とシュタイナー

2025年4月25日
角田裕毅 レッドブルF1残留を賭けた「テストの真っ只中にいる」とシュタイナー
レッドブル・レーシングでの3レースでわずか2ポイントしか獲得していない角田裕毅について、元ハースF1のチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、角田裕毅が「テスト」の真っ最中だと考えている。

そして、もし角田裕毅が失敗したら、アイザック・ハジャーがレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンと並ぶ次のドライバーとなるだろう。

フェラーリF1が改善すべき点は「一貫性」とフレデリック・バスール

2025年4月25日
フェラーリF1が改善すべき点は「一貫性」とフレデリック・バスール
フレデリック・バスールは、F1サウジアラビアGPでシャルル・ルクレールがチームにとって今季初のグランプリ表彰台を獲得したことを受け、フェラーリにさらなる一貫性を求めた。

フェラーリの2025年F1シーズンは、オーストラリアでの第1戦前に期待されていたほど順調なスタートを切ることができず、予選のパフォーマンスにチーム全体が失望を隠せなかった。

マクラーレン フォーミュラE撤退を正式発表

2025年4月25日
マクラーレン フォーミュラE撤退を正式発表
マクラーレンは、今年7月にロンドンで終了する今シーズンの終了をもってフォーミュラEから撤退することを正式に発表した。

木曜日、マクラーレンが、全電気自動車によるシリーズであるフォーミュラEからの撤退を決定したと報じられていたが、これが正式に確認された。

マクラーレン Gen3時代終了ともにフォーミュラE撤退との報道

2025年4月25日
マクラーレン Gen3時代終了ともにフォーミュラE撤退との報道
マクラーレンは、来年末にGen4が導入される2025/26シーズン終了をもって、フォーミュラEから撤退する見通しだ。

The Raceによると、マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、チーム代表のイアン・ジェームズに、ウォキングを拠点とするチームは来シーズン終了後に継続しないことを伝えたようだ。

角田裕毅 レッドブルF1移籍後のオープニングムービー撮影風景

2025年4月25日
角田裕毅 レッドブルF1移籍後のオープニングムービー撮影風景
レッドブル・レーシングは、角田裕毅の新オープニングムービーの撮影風景の様子を公開した。

角田裕毅は、2025年のF1世界選手権の第3戦となる日本グランプリから、リアム・ローソンと交代でレーシングブルズからレッドブル・レーシングに移籍した。

それに合わせてオープニングムービー用の撮影も行われ、当然ながら日本GPからはレッドブルのレーシングスーツを着用した角田裕毅に差し替えられた。

リアム・ローソン レーシングブルズF1降格の悲しみから「立ち直る」とCEO

2025年4月25日
リアム・ローソン レーシングブルズF1降格の悲しみから「立ち直る」とCEO
レーシングブルズのCEO、ピーター・バイエルは、リアム・ローソンがシート交換で「悲しく」、「少し困惑」したものの、まもなく調子を戻すだろうと考えている。

リアム・ローソンは、セルジオ・ペレスの後任として冬にレッドブル・レーシングに昇格した後、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして2回のレースウィークエンドを過ごしただけで、シニアチームから降格となり、2025年シーズンは波乱の展開となっている。

レッドブルF1 フェルスタッペンを失えばウィリアムズのように衰退?

2025年4月25日
レッドブルF1 フェルスタッペンを失えばウィリアムズのように衰退?
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤは、レッドブルに対し、特にマックス・フェルスタッペンを失った場合、2026年にウィリアムズのような衰退に直面する可能性があると警告した。

F1の新しい技術規則は、まったく新しいエンジンルールとともに2026年から施行される。これはレッドブルにとっても新たな時代であり、レッドブル・パワートレインを通じて初めて独自のパワーユニットを構築することになる。
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