F1

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、FIA（国際自動車連盟）が2023年に向けて提案しているポーパシング防止規則を阻止すれば、ドライバーは「脳損傷」を被るリスクがあると主張する。

フェラーリとレッドブルがリードする少なくと6チームは提案された変更に反対しているが、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは安全を理由に規則の要求をリードしている。

ジョージ・ラッセルは、F1ハンガリーGPでのフェラーリの戦略によって困難なレースを耐えることになったシャルル・ルクレールに同情していると語った。

シャルル・ルクレールは、F1ハンガリーGPでレースに勝てるポジションにいたが、フェラーリが第3スティントにハードタイヤを履かせて失速した。結局、チームは後半にハードタイヤを捨ててソフトタイヤに交換することを選択してルクレールは6位でフィニッシュした。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの週末にルイス・ハミルトンの商品を燃やしたファンを猛烈批判した。

先週末、ファンがルイス・ハミルトンの商品を燃やしている行為が収められた動画がソーシャルメディアで拡散した。

昨年、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは激しいライバル関係で激戦を繰り広げた末、フェルスタッペンがハミルトンを破って2021年のドライバーズタイトルを獲得した。

F1ハンガリーGPで再び明確な戦略の失敗が発生したことで、8月の夏休み中にフェラーリF1チームの数名の上層部の首が飛ぶ可能性があるとインサイダーは考えている。

シャルル・ルクレールはF1ハンガリーGPで優勝する可能性もあったが、ミディアムでの第2スティントを早期に切り上げて、ハードタイヤで第3スティントを走り切るというフェラーリの戦略は、他チームのドライバーでのハードタイヤでのパフォーマンスを見るだけでも明らかに失敗だった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコから非難されたセルジオ・ペレスを擁護した。

セルジオ・ペレスがQ2で敗退したF1ハンガリーGPの予選後、ヘルムート・マルコは、ペレスがすでに「夏休みモード」に入っていると非難した。

オスカー・ピアストリは、フェルナンド・アロンソのアストンマーティンF1への電撃移籍により、2023年でアルピーヌF1チームのシートを獲得することが確実視されている。

フェルナンド・アロンソは、2023年に複数年契約でアストンマーティンF1に移籍。オスカー・ピアストリは、2023年のアルピーヌF1チームで2回のF1ワールドチャンピオンの後継者と見なされている。

2022年のF1ハンガリーGPで、マックス・フェルスタッペンが優勝、ルイス・ハミルトンが2位表彰台を獲得。2人が1-2（順不同）の形で表彰台に立つのは31回目となった。

マックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの決勝で10番手から優勝。レッドブルがトップ6外から優勝したのは2017年のF1アゼルバイジャンGPでのダニエル・リカルド以来となった。

F1チームは、先週末のF1ハンガリーGPで登場したたアストンマーティンF1チームのリアウィングのイノベーションを調査している。

専門家は、セバスチャン・ベッテルとランス・ストロールのAMR22のリアウイングに追加された「アームチェア」型のリアウイングが、2021年のハイダウンフォースウィングの効果を再現していると分析している。

ベルギーのスパ・フランコルシャンで行われたフランスF4で荒尾創大は、ポイントリーダーとのギャップを狭めた。

フランスF4の国外ラウンド2戦の内の1戦が、ベルギー東部にあるサーキット・スパ・フランコルシャンで開催され、ホンダ育成ドライバーにとっては有意義な週末となった。