F1

Monster Energy Yamaha MotoGP、フランスGPに向け準備万端
Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロとマーベリック・ビニャーレスは今週末、ル・マン・ブガッティ・グランプリ・サーキットで行われる第5戦フランスGPに出場する。雨と晴れが混在する難しい天候が予想されていることから、クアルタラロ、ビニャーレス、それぞれのチームクルーたちは、あらゆるコンディションに適応するための準備を整えている。

2021年のインディ500のエントリーリストが発表され、33台のグリッド数に対して35台のマシンがエントリー。2台が予選落ち＝バンプアウトすることになる。

5月30日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催される『第105回 インディ500』には、優勝経験者が9名、シリーズチャンピオンが8名、ルーキーが3名含まれる。

F1スペインGPの週末を3番手に速いチームとして終えたフェラーリF1のマッティア・ビノットは、マクラーレンとのポイント差を縮めている現在の進歩にかなり満足していると語る。

F1スペインGPでは、シャルル・ルクレールがレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスを破って4位でフィニッシュ。今シーズンの主なライバルで6位で終えたマクラーレンのダニエル・リカルドには20秒近く差をつけた。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、マックス・フェルスタッペンをレーダーに乗せ続けており、フェルスタッペンが“将来メルセデスに座る”可能性のある若手ドライバーのひとりだと主張する。

ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのメルセデスF1との契約はどちらも今シーズン末で期限切れとなる。この状況は、2022年にメルセデスF1がどちらか一方、もしくは両方のドライバーを入れ替える可能性があるとの憶測を生んでいる。

ルイ･ヴィトンとモナコ自動車クラブは、複数年のパートナーシップを締結し、史上初となる「フォーミュラ1モナコグランプリ」のためのトロフィー･トラベルケースを発表した。

パリ郊外アニエールに佇むルイ･ヴィトンの歴史的なアトリエで、職人の手作業により製作されたトロフィー･トラベルケース。今年で78 回目を迎えるF1 モナコグランプリの伝統からインスピレーションを得てデザインされたケースには、メゾンの伝統的なノウハウが随所に息づいている。

F1ドライバーたちは多忙なシーズン中にフィットネスレベルを高める時間がほとんどない。彼らはどのようにフィットネスを高めて過酷なシーズンを乗り切っているのだろうか？

人気サーチエンジンの検索窓に「Are F1 drivers（F1ドライバーは）」と入力すると、「Athletes（アスリートなのか？）」がオートコンプリートの第一候補として表示される。

レッドブル・ホンダF1は、FIA（国際自動車連盟）がフレキシブルウイングの取締りを強化したことにも動じていない。

F1スペインGPの週末、ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、レッドブル・ホンダF1のマシンが“曲がるリアウイング”によって1周あたり0.3秒あたりのゲインを得ていると語って物議を醸した後、FIAはリアウイングの過度なたわみへの規制を強化する動きに出た。

2021年のF1世界選手権も新型コロナウイルスの影響は避けられらない。F1カナダPGの代替開催として発表されていたF1トルコGPがキャンセルになることはほぼ確実のようだ。

当初のカレンダーでは、6月13日の第7戦の枠にF1カナダGPが入っていたが、継続的な国際旅行制限と強制的な14日間の隔離期間による入国の難しさを理由に中止を決断。代わりにF1トルコGPを開催することを今年4月に発表していた。

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、F1の新しいスプリント予選のフォーマットが、ルーキードライバーから馴染みのないサーキットでの貴重なプラクティス時間を奪うことを懸念している。

2021年、すでにF1は金曜日のプラクティスを合計3時間から2時間に短縮した。これには経験豊富なセルジオ・ペレスでさえ、レッドブル・ホンダF1の新しい環境に慣れることを困難にしていると語っている。