メルセデスF1、将来的なマックス・フェルスタッペンの獲得を除外せず
ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのメルセデスF1との契約はどちらも今シーズン末で期限切れとなる。この状況は、2022年にメルセデスF1がどちらか一方、もしくは両方のドライバーを入れ替える可能性があるとの憶測を生んでいる。
今のところ、ルイス・ハミルトンは2022年もメルセデスF1でレースを続ける意思を示しているが、新しい契約が締結されて締結されるまでは将来は不透明なままだ。
しかし、メルセデスF1は万が一の事態に備える必要がある。つまり、トト・ヴォルフは2022年以降の見通しのリストを作成する必要がある。
「もちろん、我々は常に将来メルセデスに座る可能性があるドライバーに目を向けている」とトト・ヴォルフは語る。
「マックスは間違いなく未来の素晴らしいスターだが、彼だけではない。勝つことができるマシンにまだ乗っていない本当に優秀な若いドライバーのグループを見ている」
「その観点から、彼らがどのように発展するかを見るのは良いことだ」
ウィリアムズのF1ドライバーを務め、メルセデスF1の育成ドライバーであるジョージ・ラッセルは、ルイス・ハミルトンもしくはバルテリ・ボッタスの後継者として最も頻繁に引用されるドライバーだが、同じく育成ドライバーとしてアルピーヌにローン移籍しているエステバン・オコンもいる。
だが、ルイス・ハミルトンが2022年もF1グリッドに残ると仮定すると、メルセデスF1の反対側のガレージに座っている可能性が最も高いのはバルテリ・ボッタスでもある。安定性のあるコンビは、ハミルトンにとっても好都合だ。
「バルテリは我々のドライバーであり、私は常に我々のドライバーに忠実だ。将来について推測することはない」とトト・ヴォルフは説明した。
「同時に、将来の計画を立てる義務がある。これを念頭に置いて、両方のマシンのすべてのオプションを検討する必要がある」
「我々には、エステバンとジョージという、特定の役割を果たしている2人のメルセデスジュニアがいるし、また、力強く成長している他の若いドライバーにも目を光らせている」
「しかし、今日の時点で私は2人のドライバーしか気にかけていない。それはバルテリとルイスだ」
カテゴリー： F1 / メルセデスF1 / マックス・フェルスタッペン
