F1

マックス・フェルスタッペンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

マックス・フェルスタッペン （レッドブル）
「スペインGPでようやくヨーロッパに戻れるのはエキサイティングだ。今年の僕にとっては特にね。エナジーステーションがあるので、食べなれた食事やよりノーマルな快適なドライバールームがある。自分の部屋でくつろげるし、準備できるので、僕のような旅をしてる人にはかなりいいことだ」

ダニエル・リカルドが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ダニエル・リカルド （レッドブル）
「バルセロナはカレンダーで楽しいサーキットのひとつだし、全てが揃っている。ターン1、2、3は本当に流れがいいコーナーだし、最終セクションはとてもテクニカルだ。ラップの終盤はかなり遅いし、そこでタイヤが落ち始める。クリーンなラップを終えるのが本当に難しいのはそれが理由だ」

マイク・コンウェイは、DTMと日程が重なるロイック・デュバルの代役としてフォーミュラE パリ大会にドラゴン・レーシングから参戦することが決定した。

マイク・コンウェイは、フォーミュラE 2ndシーズンにヴェンチュリーから７レースに参戦し7ポイントを獲得。フォーミュラEでの最後のレースは2016年7月のロンドンでの最終戦となる。

フォーミュラV8 3.5のチャンピオンであるトム・ディルマンが、フォーミュラE パリ大会でヴェンチュリーから初参戦することになった。

トム・ディルマンは、5月20日に開催されるDTMのレースに参戦するマーロ・エンゲルの代役としてフォーミュラEに参戦する。

トム・ディルマンは、先月のメキシコ大会でステファン・サラザンの代わりにシェイクダウンを行っており、ヴェンチュリーのVM200-FE-02をドライブしている。

元F1ドライバーのロベルト・メルヒが、今週末のバルセロナからステファノ・コレッティに代わってカンポスからF2に参戦することになった。

2015年にマノーで13戦に出場したロベルト・メルヒは、昨年、同じ名前のマノーからWECのLMP2クラスに参戦していた。

カンポスは、今年初めにロベルト・メルヒを起用できることを望み、バルセロナで開催された1回目のプレシーズンテストに参加させていた。

ザウバーは、2018年のホンダとの新たなパートナーシップについて日本人ドライバーの起用を含め“どんなことにもオープン”だと語る。

今年、1年落ちのフェラーリ製パワーユニットを搭載するザウバーは、2018年からホンダのパワーユニットに変更。ホンダは、ザウバーに供給することでF1エンジンプログラムを拡大する。

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ （ルノー）
「フィーリングはいい。クルマはすべてのレースで改善しているし、僕たちは結果を出すことができる。先週2日間エンストンで過ごしたけど、英国の雨も問題ではなかったよ」

ジョリオン・パーマーが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ジョリオン・パーマー （ルノー）
「展望はいい感じだ。R.S.17の能力を見てきたし、ポイントを獲得するために僕に必要なのはストレートな週末を過ごすことだけだということはわかっている。ロシアは良いクルマがあったのに2コーナーでレースが終わってしまったので本当にフラストレーションを感じだ。それがモーターレースというものだけど、それでもとてもフラストレーションが溜まった」

セルジオ・ペレスが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「バルセロナはF1カーを本当に試すトラックだ。ターン3やターン9のような2017年マシンの空力パフォーマンスを評価できる非常に特別な感覚の速いコーナーがある。常にオーバーテイクが難しいトラックだし、良い予選をすることが重要になる」