アンドレア・キミ・アントネッリ

トト・ヴォルフはカルロス・サインツJr.に悪いニュースを伝えた。来年、ルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスF1でレースをする可能性は低いということだ。

2025年のチームラインナップがほぼ決定したことを示す最も有力な兆候として、メルセデスF1チームの共同オーナー兼ボスであるトト・ヴォルフはモントリオールで次のように宣言した。「我々は若いドライバーに焦点を当てるつもりだ」

メルセデスF1にとって、今後数週間は2024年シーズンとそれ以降の両方にとって極めて重要だ。トト・ヴォルフのチームは、2025年にジョージ・ラッセルのパートナーが誰になるか分からないまま6月を迎えている。しかし、アンドレア・キミ・アントネッリがそのシートの第一候補のようだ。ボローニャ出身の若き才能は、2022年型メルセデスで集中的なテストプログラムを実施しており、それは来週バルセロナサーキットで継続される。

メルセデスF1は、ジョージ・ラッセル、ミック・シューマッハ、アンドレア・キミ・アントネッリが古いマシンを使って最近行ったテストは「シューティングアウト」ではないと明らかにした。

今月初め、ラッセル、シューマッハ、メルセデスの10代の注目株であるアントネッリが、イギリスGPの開催地であるシルバーストーンでプライベートテストを行い、同チームの2022年型車を走らせた。

今シーズン、オリバー・ベアマンはプレマでアンドレア・キミ・アントネッリとF2でコンビを組んでいる。二人はそれぞれフェラーリとメルセデスのF1アカデミードライバーだが、F1テスト後の経験が似ていることをベアマンは喜んでいる。

「彼にはF1でテストする機会もたくさんあった。それは素晴らしいこと。でも、僕が彼に提供できることはあまりない」とベアマンは語った。

メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンは、チームはアンドレア・キミ・アントネッリの最初のF1テストに非常に感銘を受けたと述べた。

メルセデスのジュニアドライバーでF2レーサーのアンドレア・キミ・アントネッリは、レッドブルリンクとイモラ、そしてシルバーストンでメルセデスの旧型マシンによるプライベートF1テストを無事に完了。ジェームス・アリソンは、アントネッリの走行について語った。

ルイス・ハミルトンは、自分がトト・ヴォルフのポジションであれば、彼の後任としてアンドレア・キミ・アントネッリを昇格させることを選択すると述べた。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスとの契約破棄条項を発動しすることを決断し、2025年からスクーデリア・フェラーリへの移籍が可能となった。

ジョージ・ラッセルは、アンドレア・キミ・アントネッリについてメルセデスF1から 「聞いた話 」を明かした。

メルセデスF1チームは、17歳のアントネッリをスピードに乗せるためのテストプログラムを開始した。メルセデスは、ルイス・ハミルトンが今季限りでチームを去るのを前に、アカデミーの才能がF1への卒業に向けてどの程度準備が整っているかを確認したいと考えている。

アンドレア・キミ・アンドネッリが早ければ年内にもグランプリデビューを果たすのではないかという憶測が飛び交う中、メルセデスF1はミック・シューマッハも参加したシルバーストンでアントネッリとの再度のテストセッションを完了した。

7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが2月初旬にメルセデスからの電撃退団を発表して以来、F1界では来年から誰が彼のレースシートを引き継ぐことができるかについての憶測が飛び交っている。

F2のCEOを務めるブルーノ・ミシェルは、アンドレア・キミ・アントネッリがスポットライトを浴びることのプレッシャーに対処しなければならないと信じており、それは彼にとって「学習プロセスの一部」だと付け加えた。

メルセデスの愛弟子であるアントネッリは、F2キャリアをまだ3ラウンドしか経っておらず、F3には完全に出場していないにもかかわらず、すでにメルセデスやウィリアムズでのF1ドライブが噂されている。