2022年 F1アメリカGP 決勝:スターティンググリッド

2022年10月24日
2022年 F1アメリカGP 決勝:暫定スターティンググリッド
F1は、2022年F1アメリカGP決勝のスターティンググリッドを発表した。

F1アメリカGPでは、4名のドライバー(シャルル・ルクレール、セルジオ・ペレス、フェルナンド・アロンソ、周冠宇)がエンジン交換によってグリッド降格、角田裕毅がギアボックス交換によって5グリッド降格、エステバン・オコンがエンジン交換によってピットレーンスタートとなり、ポールポジション以外、グリッドはミックスされる。

エステバン・オコン、エンジン交換でピットレーンスタート / F1アメリカGP

2022年10月24日
エステバン・オコン、エンジン交換でピットレーンスタート / F1アメリカGP
アルピーヌF1チームのエステバン。オコンは、エンジン交換によってF1アメリカGPの決勝レースをピットレーンからスタートする。

エステバン・オコンは土曜日に18番グリッドで予選を終了。アルピーヌF1チームは、新しいエンジン、エネルギーストア、コントロールエレクトロニクスをオコンのハードウェア プールに戦略的に追加することを選び、理論的にはシーズンの終わりまでエンジンコンポーネントに危害から遠ざけた。

角田裕毅、ギアボックス交換で5グリッド降格 / F1アメリカGP

2022年10月24日
角田裕毅、ギアボックス交換で5グリッド降格 / F1アメリカGP
アルファタウリF1の角田裕毅は、ギアボックス交換によって5グリッド降格ペナルティが決定した。

予選を15番手で終えた角田裕毅は、他のドライバーのペナルティによって13番グリッドからレースをスタートする予定だった。しかし、アルファタウリF1チームは決勝に先立ってギアボックスを交換することを決定。5グリッド降格となり、19番グリッドに降格することになった。

2022年 F1アメリカGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

2022年10月24日
2022年 F1アメリカGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2022年 F1アメリカGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第19戦の舞台となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズにC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)とレンジで中間に位置するコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

ルイス・ハミルトンの金髪イジリに“イノセント”なアレックス・アルボン

2022年10月24日
ルイス・ハミルトンの金髪イジリに“イノセント”なアレックス・アルボン / F1アメリカGP
アレクサンダー・アルボンは、F1アメリカGPに金髪ヘアーで登場。記者会見でルイス・ハミルトンの“下ネタ”でのイジリにイノセント(純真)ぶりが発揮された。

記者会見で「アレックス、また金髪にしたの?」と質問されたアルボンは「初めてだよ。金髪の方が楽しいっていうよね? 分からないけど。そういうものだよね? いずれにしろ、金髪が僕に教えてくれるだろうね」と答えた。

2022年 F1アメリカGP:多くのドライバーがスペシャルヘルメットを用意

2022年10月23日
2022年 F1アメリカGP:多くのドライバーがスペシャルヘルメットを用意
2022年のF1アメリカGPでは、多数のドライバーがサーキット・オブ・ジ・アメリカズで1回限りのスペシャルヘルメットを着用する。

F1人気が高まっているアメリカは、F1ドライバーにも人気が高い舞台。多くのドライバーがカラーリングやレトロなテイストなど、アメリカテイストを盛り込んだスペシャルデザインのヘルメットを持ち込んでいる。

2022年 F1アメリカGP 予選:トップ10 ドライバーコメント

2022年10月23日
2022年 F1アメリカGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2022年 第19戦 F1アメリカGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

風の強いコンディション、トラックリミット、また、路面温度が33度まで低下していくなかでソフトタイヤを最終セクターまで持たせられるかが焦点となったF1アメリカGPの予選セッションでは、カルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)が1分34秒356をマークし、今季イギリスに続き、通算2回目のポールポジションを獲得。ベルギーを入れるとポールスタートは3回目となる。

2022年 F1アメリカGP 予選:ドライバーコメント(11番手~20番手)

2022年10月23日
2022年 F1アメリカGP 予選:ドライバーコメント(11番手~20番手)
2022年 第19戦 F1アメリカGPの予選で11番手~20番手だったドライバーのコメント。

F1アメリカGPの予選セッションは、風の強いコンディション、トラックリミット、また、路面温度が33度まで低下していくなかでソフトタイヤを最終セクターまで持たせられるかが焦点となった。

ルイス・ハミルトン 「路面温度が下がったことが車に影響を及ぼした」

2022年10月23日
ルイス・ハミルトン 「路面温度が下がったことが車に影響を及ぼした」 / メルセデスF1 アメリカGP
ルイス・ハミルトンは、F1アメリカGPでの最終プラクティスと予選の間の路面温度の低下が、メルセデスのラップタイムがペースセッターのレッドブルとフェラーリから離れた原因であると考えている.

ルイス・ハミルトンとメルセデスF1は、週末の早い段階で期待を示した後、予選でポールシッターのカルロス・サインツ、もう1台のフェラーリであるシャルル・ルクレール、レッドブルのマックス・フェルスタッペンからほぼ0.6秒差の「ベスト・オブ・ザ・レスト」として終了した。
«Prev || ... 28 · 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 ·... | | Next»

F1 最新ニュース

 
F1-Gate.com ホーム