ハースF1チーム 日本GPおよびアメリカ3戦でメルカリとスポンサー契約
2024年4月4日
ハースF1チームは、メルカリとF1日本GPおよびアメリカの3つのグランプリとの地域パートナーシップ契約を発表した。
メルカリのオンラインマーケットプレイスは、カジュアルな出品者、取引を求める人、熱心なコレクターが、他では手に入りにくいアイテムを簡単に売買できるコミュニティを提供している。ファン垂涎のアパレルやアクセサリーから、レアなグッズやトレーディングカードまで、メルカリはすべてのモータースポーツファンのために何かが揃っている。
メルカリのオンラインマーケットプレイスは、カジュアルな出品者、取引を求める人、熱心なコレクターが、他では手に入りにくいアイテムを簡単に売買できるコミュニティを提供している。ファン垂涎のアパレルやアクセサリーから、レアなグッズやトレーディングカードまで、メルカリはすべてのモータースポーツファンのために何かが揃っている。
レッドブルF1 2024年の3戦でRB20にファンがデザインしたカラーリング
2024年3月29日
レッドブル・レーシングは、2024年のF1世界選手権の3つのグランプリで再びファンがデザインしたカラーリングのF1マシンを走らせる。
レッドブル・RB20は、チームのForever Reblキャンペーンの一環として、2024年の3レース、イギリスGP、シンガポールGP、アメリカGOでREBL CUSTMSのキャンバスになる。
レッドブル・RB20は、チームのForever Reblキャンペーンの一環として、2024年の3レース、イギリスGP、シンガポールGP、アメリカGOでREBL CUSTMSのキャンバスになる。
F1アメリカGPのトラックリミット違反に対するハースの審査権は却下
2023年11月10日
ハースF1チームは、アメリカGPでのトラックリミット違反に対する審査権をスチュワードに却下された。
しかしスチュワードは、トラックリミットのさらなる乱用を防ぐための解決策は「2024年シーズンの開始前に迅速に導入されるべきである」と判断した。
しかしスチュワードは、トラックリミットのさらなる乱用を防ぐための解決策は「2024年シーズンの開始前に迅速に導入されるべきである」と判断した。
ハースF1チーム アメリカGPの見直し要求は「ポイントのためではない」
2023年11月9日
ハースF1チームは、アメリカGPの結果に対する審査請求の権利は、ポイントを獲得するためではなく、トラックリミットとの一貫性を取り戻すためのものだと主張している。
先週末のブラジルGPで、ハースF1チームがサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた56周のレースを見直すようFIAに要請したことが報じられ、その後確認された。
先週末のブラジルGPで、ハースF1チームがサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた56周のレースを見直すようFIAに要請したことが報じられ、その後確認された。
ハースF1代表 アメリカGPの再審査請求権で成功する「明確な証拠がある」
2023年11月8日
ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、チームがアメリカGPの再審査請求権で成功することを期待している「明確な証拠」を持っていると主張した。
アレックス・アルボンとセルジオ・ペレスによるターン6でのトラックリミット違反が問題視されたオースティンのレース結果について、チームはRoR(Right of Review/審査権)を申し立てた。
アレックス・アルボンとセルジオ・ペレスによるターン6でのトラックリミット違反が問題視されたオースティンのレース結果について、チームはRoR(Right of Review/審査権)を申し立てた。
レッドブルを含む3チームがハースF1のトラックリミット見直し公聴会に招集
2023年11月7日
F1トラックリミット違反の疑いに関するハースF1チームの審査請求権をめぐる水曜日の公聴会に実施されることになり、レッドブル、アストンマーティン、ウィリアムズがFIA(国際自動車連盟)から呼び出された。
ハースF1チームは、アメリカGPでトラックリミットが何度も乱用されたにもかかわらず、それが罰せられなかったとして審査権を申し立てたことがブラジルGPの週末に報じられた。
ハースF1チームは、アメリカGPでトラックリミットが何度も乱用されたにもかかわらず、それが罰せられなかったとして審査権を申し立てたことがブラジルGPの週末に報じられた。
ハースF1 アメリカGPのトラックリミット違反を巡りFIAに審査権を要請
2023年11月7日
ハースF1チームは、アメリカGPでのトラックリミット違反の疑いについてFIA(国際自動車連盟)に審査権を求める要請書を提出した。
2週間前にオースティンで開催されたレース後、一部のドライバーが厳重に取り締まられていないエリアでトラックリミットを乱用して走行していたという疑惑が浮上した。
2週間前にオースティンで開催されたレース後、一部のドライバーが厳重に取り締まられていないエリアでトラックリミットを乱用して走行していたという疑惑が浮上した。
ルイス・ハミルトン 「F1アメリカGPでははるかに多くの車両が失格に該当」
2023年10月27日
ルイス・ハミルトンは、F1アメリカGP後にフィールド全体が検査されていたら 「はるかに多く」のF1マシンが違法であることが判明しただろうと主張した。
ハミルトンとシャルル・ルクレールは、先週末のオースティンでのレースで、マシンのフロア下のプランクに過度の磨耗が見つかったため、2位と6位から失格となった。
ハミルトンとシャルル・ルクレールは、先週末のオースティンでのレースで、マシンのフロア下のプランクに過度の磨耗が見つかったため、2位と6位から失格となった。
FIA、F1アメリカGPでハミルトンとルクレールだけが失格となった車検を説明
2023年10月27日
FIA(国際自動車連盟)は、先週末のF1アメリカGPでルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが失格処分を受けたことに対し、レース後の合法性チェックと手続きについて見解を示した。
先週日曜日のレースで、FIAのテクニカルデレゲートであるジョー・バウアーが両ドライバーをプランクの摩耗許容量を超過したとしてスチュワードに照会した結果、ハミルトンは2位、ルクレールは6位を剥奪された。失格のニュースはグランプリ終了から約3時間半後に伝えられた。
先週日曜日のレースで、FIAのテクニカルデレゲートであるジョー・バウアーが両ドライバーをプランクの摩耗許容量を超過したとしてスチュワードに照会した結果、ハミルトンは2位、ルクレールは6位を剥奪された。失格のニュースはグランプリ終了から約3時間半後に伝えられた。