アルピーヌF1 ザントフォールトで極秘テスト…覆面ドライバーは宮田莉朋?
2025年5月7日

この動きは、シーズン序盤の不振を受け、ジャック・ドゥーハンとフランコ・コラピントの交代が迫っているとの見方が強まる中でのもの。
アルピーヌF1チーム オリバー・オークスのチーム代表“辞任”を発表
2025年5月7日

オリバー・オークスは2024年7月にアルピーヌF1チームに加入。元レーシングドライバーであり、ハイテック・グランプリの運営にも携わるイギリス人のオークスは、チームをシーズン終盤にかけて好調に導き、コンストラクターズランキング6位獲得に貢献していた。
アルピーヌF1チーム ジャック・ドゥーハンに交代を通達との報道
2025年5月6日

ドゥーハンは、カルロス・サインツのウィリアムズ移籍によって空いたシートを埋める形で2025年シーズンの正ドライバーとして昇格。だが、その座は当初から安泰ではなかった。
アルピーヌF1 ドゥーハン1周目DNFで解雇検討…イモラでコラピントと交代か
2025年5月5日

ドゥーハンのマイアミGPは、1周目のターン1でレーシングブルズのリアム・ローソンと接触したことで早々に終了。イン側でブレーキを早めに踏んだ後、ローソンを避けようとして縁石を乗り越えた際にアクシデントが発生した。
ピエール・ガスリー F1マイアミGP決勝をピットレーンスタート
2025年5月5日

土曜の予選でQ1敗退を喫し、今季ワーストの18番手に沈んだガスリーだったが、アルピーヌは決勝での巻き返しを狙い、マシンのサスペンション設定を変更。その結果、FIAのF1スポーティングレギュレーション第40.9条(b)に違反したため、規定によりピットレーンからのスタートが義務付けられた。
フランコ・コラピントのスポンサーがアルピーヌF1“デビュー”発言を釈明
2025年5月3日

今週初め、マリン氏はアルゼンチンのテレビ局A24に出演。その際、今年コラピントがいつレースに出場するのかと問われると、「それは言えないね」と笑いながら答えた。
アルピーヌF1のピットレーン混乱にドゥーハン激怒 SQ1敗退に不満爆発
2025年5月3日

問題の場面はセッション終盤、ピットレーンが混雑する中で発生。チームメイトのピエール・ガスリーと同時にピットから送り出されようとした際、ドゥーハンの進路が塞がれ、ガレージから適切に出られない状況に陥った。
フランコ・コラピント アルピーヌF1“デビュー”がスポンサーの失言で発覚か?
2025年5月1日

この発言は、アルゼンチンのニュースチャンネル「A24」に出演中に起きたもの。マリン氏は番組内でコラピントのアルピーヌでのデビュー時期を問われ、「分からない」と繰り返していた。
F1残留の瀬戸際 ジャック・ドゥーハンに求められる「結果」
2025年4月30日

ハーバートは、22歳のドゥーハンがピエール・ガスリーと共に結果を出すことができれば、「心配する必要はない」と述べた。