フェルナンド・アロンソ 「周冠宇はFP1でパーフェクトに仕事をこなした」
2021年7月3日

アルピーヌF1の育成ドライバーであり、現在F2選手権のポイントリーダーに立って中国人ドライバーのいる周冠宇は、エステバン・オコン(9番手)から0.434秒差の14番手タイムでセッションを終えた。
アロンソ 「FIAはバーンアウトよりもトラックリミットを取り締まるべき」
2021年7月2日

F1シュタイアーマルクGPで勝利のチェッカーフラッグを受ける際、マックス・フェルスタッペンは手前で原則して、ピットウォールに集まってきたチームスタッフのためにバーンアウトを披露した。
フェルナンド・アロンソ 「復帰に向けてレッドブルF1とも交渉した」
2021年7月1日

フェルナンド・アロンソのレッドブル加入はF1の“決して実現しなかった夢物語”と結論付けることができる。過去には2008年にマクラーレンを離脱することになったアロンソと本格交渉したことがあったが、当時はまだ勝利を挙げていなかったレッドブルにアロンソは1年契約を望んだことで交渉は決裂した。
アロンソ 「予選Q2のタイヤルールはビッグチームに利益をもたらすだけ」
2021年7月1日

現在、予選Q3に到達したドライバーは、Q2でファステストラップを設定するために使用したタイヤでレースをスタートする必要がある。これはQ3に到達できなかったドライバーに利益をもたらすことを目的に導入されたルールだ。
アロンソ 「2024年もオコンのチームメイトとしてアルピーヌF1にいる」
2021年6月30日

今月、アルピーヌF1は、フェルナンド・アロンソの現在のチームメイトであるエステバン・オコンが少なくとも2024年まで残留する新しい3年間契約がサインしたことを発表した。
2024年に何をしているかと質問されたフェルナンド・アロンソは「ここにいるのは確かだ。彼のチームメイトとしてね」と AS に語った。
フェルナンド・アロンソ 「同じサーキットでの2連戦は無意味」
2021年6月29日

オーストリアでのダブルヘッダーは昨年7月に2020年シーズンをスタートさせたが、F1は新型コロナウイリスのパンデミックによってF1トルコGPが延期された後、2021年シーズンのためにレッドブル・リンクで再びダブルヘッダーを組織することを余儀なくされた。
フェルナンド・アロンソ 「今日は9位以上は難しかった。入賞できて満足」
2021年6月28日

シーズン序盤はチームメイトのエステバン・オコンに負けていたフェルナンド・アロンソだが、ここ数戦では鋭さを取り戻している。チームメイトがQ1で敗退したマシンで9番グリッドを獲得し、混戦の中断勢のなかでしっかりとポイントを獲得した。
F1:アラン・プロスト 「フェルナンド・アロンソはベストの状態に戻った」
2021年6月24日

2年のブランクを経てアルピーヌF1から復帰したフェルナンド・アロンソだったが、チームメイトのエステバン・オコンに何度も敗れるなどやや期待外れなスタートとなっていた。
フェルナンド・アロンソ 「予想通りの結果だし、満足している」
2021年6月20日

「今日は満足していいと思うし、だいたい僕たちが予想していた位置だ。予選にむけてペースは良そうだったし、いくつかの例外を除けば、セッション中にほとんどのラップを最大化できたと感じている」とフェルナンド・アロンソはコメント。