ヘルムート・マルコ レッドブルF1のアロンソとの2025年契約交渉を告白
2024年5月23日

アストンマーティンは先月、フェルナンド・アロンソが2026年のルールリセットまでシルバーストンに本拠を置くチームに残るための複数年の契約延長に署名したと発表した。
フェルナンド・アロンソ F1エミリア・ロマーニャGPは「退屈なレースだった」
2024年5月21日

42歳のベテランF1ドライバーはイモラのフィニッシュラインを19位で通過。今季のワーストフィニッシュを記録した。レースに向けても、太陽と虹ばかりではなかった。アロンソはQ1でコースアウトし、AMR24のトラブルでセッションが中断した。
フェルナンド・アロンソ F1エミリア・ロマーニャGP決勝「テストとして使用」
2024年5月20日

「全般的に難しい一日、そして週末だった。ピットレーンからスタートし、マシンのセットアップをいくつか変更した。そのおかげで多くのデータを収集することができた」とフェルナンド・アロンソはコメント。
フェルナンド・アロンソ F1エミリア・ロマーニャGPでピットスタート
2024年5月19日

アロンソが予選19番手に終わったのは、路面が最も速く、アロンソのアストンマーティンが最適な燃料量まで落ちていたセッション終盤にマシンのトラブルでピットに呼ばれたことが原因だった。
フェルナンド・アロンソ F1エミリア・ロマーニャGP予選「未知の問題で断念」
2024年5月19日

フェルナンド・アロンソは、最終セッションプラクティスでリヴァッツァ2でリアを失い、バリアに横から突っ込んでクラッシュ。当初は予選への関与が疑われていた。
フェルナンド・アロンソ F1エミリア・ロマーニャGPのFP2でハミルトンに激昂
2024年5月18日

FP2で、ルイス・ハミルトンはスロー走行。アロンソはターン12(アケ・ミネラーリ)での前代未聞のアクシデントの後、元マクラーレンのチームメイトが 「コース上では自分ひとりだと思っている 」と主張した。
フェルナンド・アロンソ F1王座を2連覇した17年前との“明らかな相違点”
2024年5月12日

フェルナンド・アロンソがルノーでドライバーズタイトルを連覇し、2度のF1王者に輝いたばかりの2007年、デ・ラ・ロサはマクラーレンでテストドライバーを務めていた。
フェルナンド・アロンソ F1マイアミGPでFIA会長スライエムと2度会談
2024年5月8日

土曜日のスプリントでルイス・ハミルトンにターン1のイン側を強引に突かれて衝突されたが、ハミルトンにペナルティが科されなかったことを受け、、アロンソはどのドライバーがスチュワードから最も厳しいペナルティを受けるかに「国籍」が影響しているのではないかとの懸念を理由にビン・スライエムとの協議を求めると述べていた。
フェルナンド・アロンソ F1マイアミGP決勝「VSCのタイミングは幸運だった」
2024年5月6日

13番グリッドからハードタイヤでスタートしたアロンソは、オープニングラップで3つの順位を上げる力強いスタートを切ると、22周目にバーチャル・セーフティカー導入された際にタイミングよくピットインしてミディアムに交換してポジションアップした。