角田裕毅

角田裕毅は、レッドブル・レーシングに昇格するためにはコース上のパフォーマンスだけでは足りないかもしれないと皮肉った。

アブダビでの最終レースの翌日に開催される評価会議の後、株主がセルジオ・ペレスの運命を決定するという状況で、ペレスがレッドブル・レーシングで将来を築くことは、再び非常に暗雲立ち込める状況にあることは明らかである。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスの後任として、何人かの名前が挙げられている。しかし、ドライバーのパフォーマンスをリストアップすれば、マックス・フェルスタッペンの隣のシートにふさわしいドライバーはただ一人、角田裕毅だけだという結論にたどり着くだろうと海外サイト「GP BLOG」が特集を組んでその根拠を説明した。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、不振を続けるセルジオ・ペレスの来季の後任候補として、角田裕毅を「見過ごしてはいない」と主張している。

つい先日の木曜日、カタールでは、34歳のセルジオ・ペレスが、2025年の契約にサインしているため、2025年にはまだフェルスタッペンのチームメイトであると主張していた。しかし、チームアドバイザーのマルコは、ここ数日、アブダビGP後の会議でペレスの運命が決まると言っている。

角田裕毅は、2024年F1カタールGP中にコース上に外れたミラーが落ちていることを警告する無線メッセージを聞き間違え、ビーバーがいると聞こえたと明かした。

ルサイル・インターナショナル・サーキットで、オープニングラップは好調だったものの失速し、終盤にソフトタイヤを履くというギャンブルにも失敗し、13位でフィニッシュするなど、RBドライバーの角田裕毅はフラストレーションの溜まる午後を過ごした。

角田裕毅は、2024年F1 カタールGPの決勝を13位で終えた。

14番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップで10番手まで順位を上げ、1回目のセーフティカー後のリスタートでさらに8番手まで順位を上げた。

ビザ・キャッシュアップRBのチーム代表を務めるローラン・メキースは、角田裕毅がレッドブル・レーシングにステップアップする「準備はできている」と語った。

レッドブル・レーシングにおけるセルジオ・ペレスの去就が取り沙汰されるなか、特に今年の角田裕毅はチームメイトを凌駕し続け、時にはペレスをも上回るパフォーマンスを示しているが、ペレスの有力な後任候補として名前が挙げられることはない。

角田裕毅は、2024年F1 カタールGPの予選を14番手で終え、「ペースが足りなかった」と語った。

土曜日の前半に行われたスプリントでは17位と不本意な成績で終えた角田裕毅。後半に行われた予選ではQ1を15番手で通過。だが、Q2ではタイムを伸ばすことができず、14番手で終了。ライバルのハースの1台だけでなく、ザウバーの2台にも先行を許した。

角田裕毅とセルジオ・ペレスは、2024年F1 カタールGPのスプリント予選での件でFIAスチュワードから戒告処分だけで済んだ。

スプリント予選を16番手と17番手で決勝レースを迎えたセルジオ・ペレスと角田裕毅は、レースディレクターのルイ・マルケスが指示した、コース上でのセーフティカー通過後の最短時間を守らなかったとして、スチュワードに呼び出された。