ルーベンス・バリチェロ、ウィリアムズのスーツ姿を初披露
2010年1月2日
![ルーベンス・バリチェロ、ウィリアムズのスーツ姿を初披露](https://f1-gate.com/media/1/20191119-20100101-rubens.jpg)
大復活を遂げたブラウンGPを離れ、名門ウィリアムズへの移籍を決断したルーベンス・バリチェロ。2010年はウィリアムズでカーナンバー9をつけ、ルーキーのニコ・ヒュルケンベルグとチームを組む。
すでに最終戦アブダビGP直後にウィリアムズを訪れてオリエンテーションを開始していたバリチェロ。
アンディ・ソウセック、ウィリアムズのテストドライバー就任の可能性
2009年12月29日
![アンディ・ソウセック](https://f1-gate.com/media/2000/20091229-soucek.jpg)
2009年のF2チャンピオンに輝いたアンディ・ソウセックは、そのご褒美として12月のヘレステストにウィリアムズから参加した。
しかし、アンディ・ソウセックは、2010年シーズンにF1のレースシートを獲得することを望んでいる。
ウィリアムズ、ハムレイズのスポンサー料の回収を求める
2009年12月21日
![ウィリアムズ](https://f1-gate.com/media/2000/20091221-williams.jpg)
今年はじめ、ウィリアムズのスポンサーを務めていたアイスランドの企業バウガーが破産申請を行っていた。
ロンドンのおもちゃ会社であるハムレイズは、バウガーのブランドのひとつだった。
トト・ヴォルフ、ウィリアムズへの関与を強める可能性を示唆
2009年12月1日
![トト・ヴォルフ](https://f1-gate.com/media/2000/20091201-wolff.jpg)
トト・ヴォルフは、先日ウィリアムズのチームの少数株式を取得したことを発表したが、取得した株式の比率は明らかにしていない。
「何パーセント買収するかというような単純な取引ではない」とトト・ヴォルフは“Der Standard”にコメント。
フランク・ウィリアムズ 「私はチーム管理者のままだ」
2009年11月20日
![フランク・ウィリアムズ](https://f1-gate.com/media/2000/20091120-frank_williams.jpg)
ウィリアムズは、フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドの保有するチーム株式の一部をトト・ヴォルフ率いるオーストリアの投資会社に売却したことを発表した。
しかし、フランク・ウィリアムズは今後も組織の完全に管理すると主張する。
トト・ヴォルフ 「プライベーターの価値は上がる」
2009年11月20日
![トト・ヴォルフ](https://f1-gate.com/media/2000/20091120-Toto-wolff.jpg)
トト・ヴォルフは、ウィリアムズF1チームの「10〜49%」の間の株式を購入した。
「ウィリアムズへの私の投資は、純粋に戦略的な決定だ」とトト・ヴォルフは語る。ヴォルフは、若手ドライバーのマネジメントに関わっており、ミカ・ハッキネンとともにマネジメント会社を共同運営している。
ウィリアムズ、チームの少数株式を売却
2009年11月20日
![ウィリアムズ 売却](https://f1-gate.com/media/2000/20091120-williams.jpg)
ウィリアムズF1チームは、1977年の創設以来、フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドでチームの株式を共同所有してきた。ウィリアムズは、これまでチーム株式を売却するとの推測がたびたびされてきたが、二人はそれに抵抗してきた。
ウィリアムズ FW32、1月にシェイクダウン
2009年11月12日
![ウィリアムズFW32の開発は順調](https://f1-gate.com/media/2000/20091112-williams.jpg)
ウィリアムズのチーフオペレーションエンジニアであるロッド・ネルソンは、新車FW32を1月にシェイクダウンさせる準備をしていると語る。
「新車のデザインと開発、製造プロセスは現在かなり進行しており、ファクトリー全体が全開だ」
ウィリアムズ、コスワースの技術力に期待
2009年11月6日
![ウィリアムズ コスワース](https://f1-gate.com/media/2000/20091106-williams.jpg)
ウィリアムズは、ここ3年トヨタエンジンを使用していたが、来年からはコスワースエンジンを搭載する。
コスワースは3年間F1から離れていたが、サム・マイケルはコスワースが力強いエンジンを提供してくれると楽観視している。