NASCARチーム、マイク・コフランとウィリアムズを告訴
NASCARチームであるマイケル・ウォルトリップ・レーシングは、元従業員のマイク・コフランとウィリアムズを契約違反と妨害で告訴した。
マクラーレンのチーフデザイナーだったマイク・コフランは、スパイゲート事件に関与してF1から3年間遠ざかっていたが、最近ウィリアムズのチーフデザイナーとして復帰した。
マイク・コフランは、2010年の車両設計部長としてマイケル・ウォルトリップ・レーシングに加わったが、ウィリアムズでの職を確保したため早期に契約を解除した。
マイケル・ウォルトリップ・レーシングは、それが契約違反だと主張。マイク・コフランとウィリアムズから「実質的なダメージ」を受けたとしている。
「コフランの早期退職の結果、マイケル・ウォルトリップ・レーシングはコフランの雇用に費やした支出や実現しなかった利益だけでなく、コフランの後継者の探索、リクルート、交渉、雇用、訓練のコストなど、多くの実質的なダメージを被るだろう」
カテゴリー: F1 / ウィリアムズ・レーシング
マクラーレンのチーフデザイナーだったマイク・コフランは、スパイゲート事件に関与してF1から3年間遠ざかっていたが、最近ウィリアムズのチーフデザイナーとして復帰した。
マイク・コフランは、2010年の車両設計部長としてマイケル・ウォルトリップ・レーシングに加わったが、ウィリアムズでの職を確保したため早期に契約を解除した。
マイケル・ウォルトリップ・レーシングは、それが契約違反だと主張。マイク・コフランとウィリアムズから「実質的なダメージ」を受けたとしている。
「コフランの早期退職の結果、マイケル・ウォルトリップ・レーシングはコフランの雇用に費やした支出や実現しなかった利益だけでなく、コフランの後継者の探索、リクルート、交渉、雇用、訓練のコストなど、多くの実質的なダメージを被るだろう」
カテゴリー: F1 / ウィリアムズ・レーシング