キミ・ライコネン 「正直、僕自身もまだわからない」

2011年11月8日
キミ・ライコネン
ウィリアムズでのF1復帰が噂されてるキミ・ライコネンが現在の状況について語った。

ウィリアムズの共同オーナーであるトト・ヴォルフは、キミ・ライコネンと2012年の契約について「真剣な」交渉を行っていることを認めており、F1アブダビGPでキミ・ライコネンとの契約が発表されるとも噂されている。

ルーベンス・バリチェロ、今季限りのF1引退を覚悟

2011年11月8日
ルーベンス・バリチェロ
ルーベンス・バリチェロは、F1引退後の人生を恐れていないと語る。

ウィリアムズは2012年のドライバーラインナップをまだ発表していないが、ベネズエラと国営石油会社PDVSAがスポンサーとして長期的な支援を行っているパストール・マルドナドはシートを保証されていると考えられている。

ルーベンス・バリチェロ:F1アブダビGPプレビュー

2011年11月8日
ルーベンス・バリチェロ
ルーベンス・バリチェロが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

ルーベンス・バリチェロ (ウィリアムズ)
「アブダビは素晴らしいサーキットだ。ここ2年、オーバイテイクが簡単ではなかったという言う人もいるけど、今年はDRSによって本当に良いレースになると思う。ドライバーにとって非常に刺激的なトラックだ。ターン2とターン3は、高速コーナーと低速でテクニカルなコーナーのトリッキなシークエンスのトラック最終部分との組み合わせでとても独特だ」

パストール・マルドナド:F1アブダビGPプレビュー

2011年11月8日
パストール・マルドナド
パストール・マルドナドが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド (ウィリアムズ)
「ヤス・マリーナ・サーキットは、コーナーのコンビネーションがとても面白い。ラップスタート直後の速いセクションはあるけど大部分は低速だ。ラップはかなり長いし、通常タイヤデグラーデションもかなり高い。かなり新しいトラックではあるけど、チームは去年のレースとテストで多くのデータを持っている」

ウィリアムズ、キミ・ライコネンとの交渉を認める

2011年11月6日
キミ・ライコネン
ウィリアムズの株主トト・ヴォルフは、キミ・ライコネンと2012年のレースシートについて“本気で”交渉していることを認めた。

これまで、キミ・ライコネンがウィリアムズでF1復帰するという噂は多少疑いをもって聞かれてきた。

「その通りだ。それは真実だ!」とトト・ヴォルフは Kronen Zeitung にコメント。

ウィリアムズ、キミ・ライコネンとの契約をアブダビで発表との報道

2011年11月4日
キミ・ライコネン
ウィリアムズは、2012年のキミ・ライコネンのF1復帰を発表する準備をほぼ整えたと報じられている。

FAZ は「ライコネン(の契約)はほぼまとまっている」とするウィリアムズの内部関係者のコメントを掲載。

また、イタリアの Autosprint は、ライコネンのための資金はカタールから出されると報じている。

HRT、2012年からウィリアムズのKERSを搭載

2011年11月4日
HRT KERS
HRTは、ウィリアムズとのギアボックス供給に関する技術契約を2012年まで延長したことを発表した。

HRTは、ウィリアムズとの新しい契約が「パフォーマンス・レベルを改善させることに貢献する」より技術的なコラボレーションだと述べ、2012年から初めてウィリアムズからKERSとそれに関連したテクノロジーの提供を受けることを明らかにした。

パストール・マルドナド、F1アブダビGPで10グリッド降格

2011年11月1日
パストール・マルドナド
パストール・マルドナドは、F1アブダビGPで10グリッド降格することとなった。

パストール・マルドナドは、F1インドGPでギアボックス故障によりリタイア。その後、8基目のエンジンにダメージが見つかった。

レギュレーションでは、各ドライバーはシーズンで8基のエンジンしか使えないが、パストール・マルドナドは次戦アブダビGPで9基目のエンジンをおろさねばならず、10グリッド降格ペナルティを受けることとなった。

キミ・ライコネン、F1復帰にむけて減量?

2011年11月1日
キミ・ライコネン
ウィリアムズでのF1復帰が噂されているキミ・ライコネンが、ダイエットを続けているとフィンランドのメディアが報じられている。

9月にウィリアムズのファクトリーを訪問したことが明らかになっているキミ・ライコネンは、2012年にウィリアムズでF1復帰するとの見方が強まっている。

フィンランドの Helsingin Sanomatは、キミ・ライコネンはF1復帰に向けてこの4ヶ月ダイエットを続けていると報道。
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