ウィリアムズ

ルーベンス・バリチェロは、まだF1での仕事が終わったとは考えておらず、今年自分がウィリアムズに乗っていたら、チームのためにもっと良い仕事ができたはずだと考えている。

「戻る道はまだあると思う」とルーベンス・バリチェロは Auto Motor und Sport にコメント。

昨年末、F1参戦20年目を前にウィリアムズのシートを失ったルーベンス・バリチェロは、“ブラザー”と呼び合うトニー・カナーンのいるインディカーに転向した。

ウィリアムズは、F1にV6ターボエンジンが導入される2014年以降もルノーエンジンを継続することを望んでいる。

ウィリアムズは、今季からルノーエンジンを搭載。契約は2012年と2013年の2年契約で、新しいV6エンジンが導入される2014年はオプションとなっている。

ウィリアムズの株主でエグゼクティブディレクターに就任したトト・ヴォルフは、来年以降もルノーエンジンを搭載したいとの意向を示した。

ウィリアムズのトト・ヴォルフは、今シーズン中のドライバー交代の噂を否定した。

最近、金曜フリー走行でバルテリ・ボッタスが印象的な走りを見せており、ブルーノ・セナの後任としてウィリアムズのドライバーを務める可能性が噂されている。

トト・ヴォルフは、シーズン中のドライバー交代は「太陽が空から落ちてこない限り」ないと Speed Week にコメント。

パストール・マルドナドは、母国ベネズエラに凱旋。ウィリアムズのF1マシンでデモ走行を行ったが、2周目にスピンしてクラッシュ。予定より早く終了することとなった。

F1スペインGPでベネズエラ人初となるF1での優勝を果たしたパストール・マルドナドは、優勝後、初めて帰国。

バルテリ・ボッタスは、来年ウィリアムズでレースをしたいとの願望を認め、チームとの“長期的なキャリア”を望んでいると述べた。

ウィリアムズの常務取締役であるトト・ヴォルフの支援を受けるバルテリ・ボッタスは、現在ウィリアムズのテスト兼リザーブドライバーを務めている。

だが、バルテリ・ボッタスは、他チームの同じ立場のドライバーとは異なり、金曜フリー走行に出走する機会を多く与えられている。

パストール・マルドナドは、シーズン開幕でのミスは、F1で成功しようとしている若手ドライバーにはよくあることだと考えている。

F1スペインGPで初優勝を果たして評価をあげたパストール・マルドナドだったが、その後はミスやペナルティが目立ち、ポイントを獲得できていない。

パストール・マルドナドは、ミスから学んで一貫性を改善しているとしつつも、そのようなミスをするのは特別なことではないと主張した。

ブルーノ・セナは、F1ハンガリーGPのような力強い予選を続けることができれば、今後もウィリアムズに残留できると楽観的に考えている。

今季ブルーノ・セナは、チームメイトのパストール・マルドナドの予選パフォーマンスに対抗するのに苦労している。

だが、F1ハンガリーGPで今季初めてQ3進出を成し遂げ、レースでは7位フィニッシュという成績を残した。

ウィリアムズは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ブルーノ・セナが7位、パストール・マルドナドが13位だった。

ブルーノ・セナ （7位）
「今日は素晴らしいレースだった。戦略を働かせるために懸命にプッシュした。特に路面コンディションと天候は期待していたものとは非常に異なっていたからね。チームに満足しているし、この勢いを維持できることを願っている」

ウィリアムズは、F1ハンガリーGPの予選で、パストール・マルドナドが8番手、ブルーノ・セナが9番手だった。

パストール・マルドナド （8番手）
「予選パフォーマンスはかなり良かった。特にQ2ではね。でも、そのあとのQ3で2度もトラフィックに出くわしてしまった。僕たち二人ともが上位に近いポジションを得るために良い仕事ができたのでチームのために嬉しく思うし、ポジティブに感じている」