ウィリアムズ

ウィリアムズは、F1日本グランプリの決勝レースで、フェリペ・マッサが9位、バルテリ・ボッタスが10位だった。

フェリペ・マッサ （9位）
「タフなレースだった。最初から最後まで懸命に戦った。僕たち2台ともスタートで2つポジション失ったけど、おそらくそれは他のドライバーと比べて僕たちの履いていたタイヤのせいだと思う。序盤のペースは他と比較してあまり有望そうではなかった」

ウィリアムズは、F1日本グランプリの予選で、バルテリ・ボッタスが11番手、フェリペ・マッサが12番手だった。

バルテリ・ボッタス （11番手）
「過去数年のここでの僕たちの予選パフォーマンスを考えれば、Q3に進めなかったのは期待はずだ。とにかく今日は十分な速さがなかった。Q2ではちょっとトラフィックに引っかかってしまったけど、とにかくスピードがなかった」

ウィリアムズは、F1日本GP 初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが9番手タイム、フェリペ・マッサが11番手タイムだった。

バルテリ・ボッタス （9番手）
「かなりストレートな金曜日だったと思う。予選してものを全て完了させることができたし、大きな問題もなかった。バランス面にはクルマにすでに満足している。でも、まだタイヤのパフォーマンスに集中していく必要がある」

ウィリアムズは、F1日本GPで新しいシートベルトをテストする。

ウィリアムズは、F1シンガポールGPのバルテリ・ボッタスのシートベルトが緩むというアクシデントに見舞われた。それにより、バルテリ・ボッタスはピットストップを余儀なくされている。

その後、ウィリアムズは調査を行っているが、原因はまだわからないままだ。

フェリペ・マッサが、F1日本GPにむけて鈴鹿サーキットと日本について語った。今シーズン限りでF1を引退するマッサが鈴鹿でF1を戦うのは今年で最後になる。

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「鈴鹿はレースをするには最高の場所だと思う。レイアウトと高速セクションが大好きだ。セクター1は世界で最も素晴らしいセクターだと思う」

バルテリ・ボッタスが、F1日本GPにむけて鈴鹿サーキットと日本について語った。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「好きなトラックをひとつ選ばなければならないとしたら、サーキットの高速特性が理由で鈴鹿を選ぶだろうね。F1カーのために造られた本当に本物のレーストラックだ」

2016年のヨーロッパF3チャンピオンに輝いたランス・ストロールが、11月のマカオGPを欠場することを明らかにした。

ランス・ストロールは、フェリペ・マッサの後任として2017年にウィリアムズでのF1デビューが噂されており、マカオGPの欠場は2017年の準備に関連したものだと推測されている。

ランス・ストロールが、2016年 ヨーロッパF3選手権のチャンピオンに輝いた。

ウィリアムズの開発ドライバーを務めるランス・ストロール（17歳）は、イモラ大会のレース2で今季10勝目を挙げ、ホッケンハイムでの最終大会を残してFIA ヨーロッパF3選手権のタイトルを獲得。続く、レース3でも優勝して、自身のタイトルを祝った。

ウィリアムズは、F1マレーシアGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが5位、フェリペ・マッサが13位だった。

バルテリ・ボッタス （5位）
「僕たちにとって非常に良い一日だったと思う。僕たちは今日得られる全てを物にした。スタートは良かったし、計画していた戦略を働かせることができた。今日はフォース・インディアの前にいることが重要だった」