トヨタ

TOYOTA GAZOO Racing（以下トヨタ）は、6月11日（土）から12日（日）にかけて開催される伝統の耐久レース、第90回ル・マン24時間レースで、チーム5連覇に挑む。

トヨタはル・マン24時間レースで2018年に初勝利を飾って以来、決勝レース中の最速ラップタイムや予選でのコースレコードといった記録を塗り替えながら無敗記録を続けており、昨年はGR010 HYBRIDで、ハイパーカー世代になって初めての優勝を勝ち取った。

TOYOTA GAZOO Racing(以下、トヨタ)は6月1日、「GRカローラ RZ」と「GRカローラ モリゾウエディション」を世界初公開した。「GRカローラ RZ」は、本年4月に公開した新型車「GRカローラ」の日本仕様のグレード。「GRカローラ モリゾウエディション」はマスタードライバーのモリゾウこと社長の豊田章男が自ら試作車のハンドルを握り、こだわりを持って作りこんだ「お客様を魅了する野性味」「気持ちが昂り、ずっと走らせていたくなる走りの味」を追求したグレードであり、今回、米国においても同時に発表した。

5月7日（土）、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで2022年FIA世界耐久選手権（WEC）第2戦スパ・フランコルシャン6時間の決勝レースが行われた。天候が激しく変わる「スパ・ウェザー」による波乱のレースを、TOYOTA GAZOO Racingのハイパーカー GR010 HYBRID 7号車が制し、今季初勝利を飾った。

5月6日（金）ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで2022年FIA世界耐久選手権（WEC）第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースのスターティングリッドを決める予選が行われ、TOYOTA GAZOO Racing（以下トヨタ）のハイパーカー GR010 HYBRIDは7号車が3番手、8号車が4番手につけ、7日（土）の6時間レースは、ともに2列目からのスタートとなった。

2022年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）第2戦スパ・フランコルシャン6時間のレースウィークがベルギーのスパ・フランコシャン・サーキットで開幕し、初日となった5月5日（木）は午後から公式練習走行が行われた。

TOYOTA GAZOO Racing（以下トヨタ）にとって、スパはこれまで良い成績を収めてきたサーキットの一つ。

トヨタは、来週末ベルギーで行われる2022年FIA世界耐久選手権（WEC）第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースでの勝利を目指し、チームの本拠地からほど近い、スパ・フランコルシャン・サーキットへと向かう。

先月、米国セブリングで行われた開幕戦は、WECのディフェンディングチャンピオンチームであるトヨタにとって厳しい結果となった。

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、4月22日（金）から24日（日）にかけて、クロアチアのザグレブを中心に開催される、2022年FIA世界ラリー選手権(WRC)第3戦「クロアチア・ラリー」に、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(GR YARIS Rally1 33号車)、カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組(69号車)、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組(4号車)の、3台のGR YARIS Rally1で参戦。昨年1-2フィニッシュを達成したターマック（舗装路）ラリーで、今年も優勝を目標に戦う。

波乱のセブリングでGR010 HYBRID 8号車が2位フィニッシュ 平川亮はWECデビュー戦で表彰台獲得
2022年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）開幕戦セブリング1000マイルレースの決勝が3月18日（金）に米国フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われた。波乱の展開の末に、雷雨により短縮終了となったこのレースで、TOYOTA GAZOO Racing（以下トヨタ）のGR010 HYBRID 8号車が2位フィニッシュ。7号車はリタイアとなった。

FIA世界耐久選手権（WEC）第1戦セブリング1000マイルレースの予選が3月17日（木）、米国フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われ、厳しい戦いとなったTOYOTA GAZOO Racingの2台のGR010 HYBRIDは、4番手、7番手グリッドから明日の決勝レースに臨むこととなった。

この開幕戦に向け変更された性能調整（バランス・オブ・パフォーマンス）の影響は、赤旗で短縮された予選の結果に明瞭に表れた。