トロロッソ

Toro Rosso STR7
トロ・ロッソの2012年F1マシン「STR7」は、元々はレッドブル RB5の血統を引くマシン。だが、昨年からダブルフロアコンセプトを導入するなど、独自の方向性をみせている。フェラーリ製エンジンを搭載。

トロ・ロッソは、2012年F1マシン「STR7」を発表した。

トロ・ロッソは6日（月）、ヘレス・サーキットで新車「STR7」を発表。新加入のダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュがSTR7のアンベイルを行った。

トロ・ロッソ STR7も他チーム同様、段差ノーズを採用。2012年F1マシンでは、これまでマクラーレン以外の6台が段差ノーズを採用している。

トロ・ロッソは、ファルコン・プライベート・バンクとのスポンサー契約を延長したことを発表した。

チューリヒを拠点とする富裕層向け銀行ファルコン・プライベート・バンクは、2011年からトロ・ロッソのスポンサーを務めている。

今年、ファルコン・プライベート・バンクのログは、STR7の前方およびフロントウイングのエンドプレート、ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュのレーシングスーツ、トロ・ロッソのチームキットに掲載される。

トロ・ロッソは、2012年F1マシン「STR7」を2月6日にヘレス・サーキットで発表会を行うことを明らかにした。

テスト前日の6日（月）現地時間17時30分（日ン時間25時30分）、トロ・ロッソはヘレス・サーキットのピットレーンで新車STR7を披露する。

発表会には、ドライバーのダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュが参加し、トロ・ロッソ STR7のアンベールを行う。

ダニエル・リカルドは26日（木）、ファエンツァのファクトリーでトロ・ロッソの2012年F1マシン「STR7」のシート合わせを行った。

トロ・ロッソは、2012年をダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュという若手ドライバーで戦う。

トロ・ロッソはすでにSTR7のクラッシュテストを終えており、2月7日にヘレスでスタートする合同テストでSTR7を走らせることを発表している。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、トロ・ロッソの新しいデュオがスリルに満ちたチーム内バトルを提供してくれることを期待している。

トロ・ロッソは、2012年のドライバーとしてダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュというルーキーを起用。二人は2013年にマーク・ウェバーがレッドブルを離れた場合の後任の最有力候補に挙げられている。

トロ・ロッソは、2012年F1マシン「STR7」を2月7日からスタートするヘレステストで走らせることを発表した。

トロ・ロッソ STR7は、19日（木）にFIAのクラッシュテストに合格。2012年初のプレシーズンテストから投入することができるようになった。

「（これからは）速さと信頼性のための作業を開始していくことができる」とトロ・ロッソは声明の中で述べた。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、新たにトロ・ロッソのドライバーとなったダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュに、マーク・ウェバーが引退したときに自動的にレッドブルに昇格することは期待しないよう伝えた。

マーク・ウェバーは今シーズン末での引退が囁かれており、誰がマーク・ウェバーの後任としてレッドブルの獲得するかに注目が集まっている。

トロ・ロッソのシートを獲得したダニエル・リカルドが、今シーズンについての意気込みを語った。

ダニエル、2名の新人をレースドライバーに起用するというトロ・ロッソの決定はかなり大胆な動きでした。驚きましたか？
僕にとってはとても嬉しいニュースだったよ！ 確かにちょっと驚いたよ。チームがこのような方向性を検討しているというヒントすらなかったからね。僕にとって大きなチャンスだし、メルボルン、いや、もうすぐ始まるヘレスさえも待ち切れないよ。