F1スポンサー

ロータスは、イギリスの服飾メーカー「ヘンリーロイド（Henri Lloyd）」とアパレル契約を結んだことを発表した

ヘンリーロイドは、ロータスのチームおよび旅行用のウェアに加え、チームのオフィシャル商品を担当する。

ヘンリーロイドは以前、ブラウンGP、メルセデスのチームウェアを担当していた。

ザウバーは、スイスの高級時計メーカーであるサーチナ（Certina）とのスポンサー契約を延長したことを発表した。ザウバーとサーチナのパートナーシップは2013年で9年目を迎える。

今回の契約延長により、サーチナのロゴが、ザウバーC32のサイドポッド、ニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスのヘルメットに掲載され、ドライバーとチームスタッフにはサーチナの腕時計が支給される。

フォース・インディアは、3Dシステムズと技術パートナー契約を結んだことを発表した。

3Dシステムズは、3Dプリンターやラピッドプロトタイピングなどを製造する企業。同社の技術は風洞モデルのコンポーネントの製造時間の短縮に貢献する。

「長年、我々はカスタマーとして3Dシステムズと働いてきた」とフォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤはコメント。

フランス石油会社トタル（TOTAL）は、2013年もロータスに残留するロマン・グロージャンを支援することを明らかにした。

ロマン・グージャンの契約が発表される前、交通安全キャンペーンを実施するトタルは、“クラッシュドライバー”の異名を持つロマン・グロージャンの支援に難色を示していると報じられていた。

ロレックスが、2013年からF1公式タイムキーパーを務めることが発表された。

この契約により、ロレックスのロゴがサーキット周辺やF1レース中のいくつかのコーナーに表示された。

ロレックスは声明で、F1とのパートナーシップによってロレックスの存在が「今後のシーズンで発展する」と述べた。

レッドブルが、インフィニティと結んだタイトルスポンサー契約は、年間1500万ユーロ（約16億円）だと Sport Bild が報じた。

レッドブルは、F1ブラジルGPの決勝直前に、日産の海外高級ブランドのインフィニティとのタイトルスポンサー契約を発表。2013年からチームは「インフィニティ・レッドブル・レーシング」として参戦する。

インフィニティは、2013年からレッドブルのタイトルスポンサーを務めることを発表した。

日産の海外高級ブランドであるインフィニティは、2011年からレッドブル・レーシングのスポンサーを務めており、今回、新たに4年契約に合意した。

2013年からチーム名称は「インフィニティ レッドブル・レーシング（Infiniti Red Bull Racing）」になる。

マスターカードが、F1に復帰する予定だと報じられている。

ロシアの f1news.ru は、マスターカードが、バーニー・エクレストンのFOMとトラックサイドスポンサーの契約に同意したと報道。

マスターカードは、1998〜2001年にジョーダンのスポンサーを務めていた。

アーバーが、メルセデスの40％の株式を売却したのは、トロ・ロッソを買収するためだと考えられている。

アブダビの投資企業アーバー（Aabar）は今週、所有していたメルセデスF1の40％の株式をダイムラーに売却した。

だが、アーバーは、スペインの石油ブランドであるセプサ（Cepsa）を通じて、トロ・ロッソの支援を続けている。