F1スポンサー

アメリカン・エキスプレスは、フォーミュラ1のグローバル・オフィシャル・パートナーとして、2026年F1日本GPにあわせたカード会員向け特典を展開する。舞台となるのは、3月27日から29日にかけて三重県の鈴鹿サーキットで開催される2026年シーズン第3戦だ。

鈴鹿は高速のS字区間や立体交差を備えたテクニカルなサーキットとして知られ、世界中のファンを魅了してきた。

ペプシコ・ジャパンは、2026年3月27日から29日に開催されるF1日本グランプリ（鈴鹿サーキット）において、初となる公式ブース「Pepsi F1 Japan Booth」を出展する。

会場はGP SQUARE FANZONE内で、F1観戦チケットを持つ来場者が参加可能。F1の高揚感とブランド体験を融合した「Fueling the Fan Experience」をテーマに、限定商品や体験型コンテンツを提供する。

モエ・エ・シャンドンが、2026年F1日本グランプリの開催にあわせて、名古屋・鈴鹿エリアで期間限定プロモーションを実施する。対象レストランでの提供に加え、「SUZUKA GP 2026」デザインのカスタマイズボックス販売や、限定オリジナルピンバッジのプレゼント企画などを展開し、F1の祝祭感を街なかでも体験できる内容となっている。

MHD モエ ヘネシー ディアジオ株式会社が3月19日に発表したもので、決勝が行われる3月29日のF1日本グランプリを記念した取り組みだ。

ハースF1チームは3月18日、東宝とのシーズンを通じたコラボレーションを発表した。TGRハースF1チームにとって、エンターテインメントIPとの提携はチーム史上初となる。

今回の取り組みによって、東宝が誇る日本発の世界的キャラクターであるゴジラがF1の舞台に登場する。コラボレーションは2026年F1日本GPで世界初公開され、3月24日に東京ミッドタウン日比谷で日本GP仕様の特別版リバリーが披露される予定だ。

F1とZOZOTOWNが初めてコラボレーションした「FORMULA 1 and ZOZOTOWN」が、3月17日からZOZOTOWN限定で受注販売されることになった。今回の企画は、3月27日から開催される2026年F1日本GPを記念した特別コレクションとして展開される。

コレクションはZOZOのデザイナーが手がけた全21型で構成され、デニムジャケットやロングスリーブTシャツ、ナイロン素材のセットアップ、小物類まで幅広くラインナップ。

レッドブル・レーシングとロンドン発のデニムブランド、ペペジーンズは、2026年春夏シーズンから新たなライフスタイルコレクション「SS26」を展開する。従来のファングッズの枠を超え、日常使いを前提としたウェアラインとして打ち出すのが特徴だ。

日本では株式会社LTNが初の正規販売代理店契約を締結し、2026年春からセレクトショップや百貨店、ECサイトなどを通じて本格展開を開始する。F1人気の広がりを背景に、サーキット由来の世界観をストリートへ落とし込む新たな提案として注目を集めそうだ。

グローバルアイウェアブランドのジェントルモンスターが、レーシングの世界観を取り入れた「2026 CIRCUITコレクション」を発表した。レーシングカーの構造美を再解釈したデザインを特徴とする新コレクションで、スポーツとファッションを融合させた大胆なスタイルを提案する。

今回のコレクションでは、ディズニーとF1によるグローバルコラボレーション「Disney × F1」のテーマを取り入れた特別デザイン3種も展開される。

ソフトバンク株式会社は3月10日、エリクソン・ジャパン株式会社と共同で、2026年3月27日から29日に三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開催される「2026 FIA F1世界選手権シリーズ Aramco 日本グランプリレース」にイベントサポーターとして協賛すると発表した。

今回の協賛を通じて両社は、会場内の商用5Gネットワークを活用した実証を実施する予定だ。5G SA（スタンドアローン方式）やミリ波を活用し、大規模イベントにおける通信品質の向上と新たな通信サービスの可能性を検証する。

カタール航空が、2026年F1オーストラリアGPに関連するすべての予定イベントから撤退したことを確認した。背景には、中東情勢の急激な悪化とカタールの空域閉鎖がある。

近年のF1において主要スポンサーのひとつとなっているカタール航空は、シーズン終盤に開催されるカタールGPを含め、複数のグランプリでプロモーション活動やパートナーイベントを実施してきた。しかし今回の決定により、メルボルンで予定されていたメディアおよびパートナー向けイベントはすべて延期となった。

エンケイは、2026年シーズンからマクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チームのオフィシャルサプライヤーとしてF1に復帰することを発表した。

同社は鍛造マグネシウムホイールの設計・開発・製造を担当し、マクラーレンの2026年F1マシンに供給する。新レギュレーション導入を機に、両者は再び技術協力体制を構築することになった。