F1スポンサー

F1とアメリカン・エキスプレスは、アメリカ大陸地域からグローバルな舞台へと、またF1カレンダー全体（オーストラリア、アジア、ヨーロッパ、アメリカ大陸、中東を含む）にわたって、アメリカン・エキスプレスが世界をリードするモータースポーツとのパートナーシップを拡大する新たな複数年スポンサーシップを発表した。

フランコ・コラピントのドラマチックな登場により、アルゼンチンでのレース復活につながる可能性があるとF1の最高責任者であるステファノ・ドメニカリが示唆した。

コラピントはイタリアグランプリからウィリアムズのローガン・サージェントと交代し、F2からの昇格後、いかに早く本来の調子を取り戻したか注目を集めている。

角田裕毅は、自身のオリジナルフォートナイトマップを公開します。F1ドライバーとして初めて、単独でのフォートナイトマップ作成に挑戦し、F1とゲーミングコミュニティに新たな風を吹き込む。

META PLANNINGとグループ会社であるMeta HeroesはF1ドライバー角田裕毅のオリジナルフォートナイトマップを制作し近日公開する。

レッドブル・レーシングは、10年以上にわたって技術革新とレース当日のパフォーマンスを推進する上で重要な役割を果たしてきたAT＆Tとのパートナーシップを、2025年から複数年にわたって延長・拡大することを発表した。

このパートナーシップは、AT＆Tとレッドブル・レーシングという2つの強豪が手を組んで革新を起こすことの証だ。

マクラーレンは、T-モバイルとの契約を発表し、急増する商業パートナーのリストに新たな名前を追加した。

コンストラクターズ選手権をリードするだけでなく、マクラーレンはF1グリッド上のどのチームよりも多くのパートナーシップを誇っている。

F1チームにブレーキを供給していることでも知られるブレンボが、サスペンション技術メーカーのオーリンズ・レーシングを4億500万ドルで買収することで合意したと発表した。これは、ブレーキメーカーとしては過去最大の買収となる。

スウェーデンに拠点を置くオーリンズは、アポロ・グローバル・マネジメントが支援するテネコから完全買収され、ブレンボは声明で、支払いは手持ちの現金で行うと述べた。

F1とマテルは、F1をテーマにしたホットウィール製品を開発し、F1レースのスリルを1：64スケールで再現するという新たなグローバルライセンスパートナーシップを発表した。このパートナーシップは、今年、ユニークなF1カーのリリースで開始され、その後 2025年にホットウィールのフルラインナップが発売される。

マテル・クリエイションズで発売された限定版ダイキャストカーは、このパートナーシップを記念して特別なホットウィールレーシングカラーを採用し、交換可能なタイヤ、フルメタルボディシャシー、特注のF1鋳造部品を搭載している。

レッドブル・レーシングはハードロックとのパートナーシップの複数年延長を発表。両社はこの契約を「グローバルな提携」と表現している。

世界中に250店舗のハードロック・カフェを展開する同社は、F1における存在感をさらに高めることを約束しており、マイアミとラスベガスのグランプリでもその関与が注目されている。

F1の表彰台に本物のシャンパンが再び登場するのも間もなくのことだろう。

表彰台に本物のフランス製シャンパンを浴びせるのは、このスポーツでは昔から行われてきた伝統であるが、ここ数年はスポンサーであるフェラーリ・トレンティーノの提供で、ドライバーたちはイタリアのスパークリングワインを浴びせていた。