F1スペインGP

2025年F1第9戦スペインGPの予選が現地5月31日（土）にバルセロナ・カタルーニャ・サーキット行われ、角田裕毅は最下位となる20番手でQ1敗退を喫した。

気温29度、路面温度48度のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは5台が脱落する。全ドライバーがソフトタイヤでアタックを開始した。

2025年F1 スペインGP フリー走行3回目のハイライト動画。バルセロナ＝カタロニア・サーキットで2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリの最終プラクティスが行われた。

オスカー・ピアストリがF1スペインGPに向けた最終プラクティス（FP3）でトップタイムを記録し、マクラーレン勢が1-2体制を築いた。セッション終盤に各車が予選シミュレーションに取り組む中、ピアストリは1分12秒387をマークして最速となった。

スペイングランプリ金曜プラクティスでは、マクラーレンが堅実な週末の滑り出しを見せた。

ランド・ノリスがFP1でトップ、オスカー・ピアストリがFP2で最速タイムを記録した。しかし、マックス・フェルスタッペンやジョージ・ラッセルも好位置につけており、「パパイヤ軍団」には厳しい戦いが待っているかもしれない。

2025年F1第9戦スペインGP金曜の記者会見には、レッドブルF1のクリスチャン・ホーナー、アルピーヌF1のフラビオ・ブリアトーレ、ピレリのマリオ・イゾラが登壇した。

話題は新たに導入されたフロントウイングの技術指針、週末の戦力評価、角田裕毅やガスリーらドライバーへの評価、そして2027年に向けた各チームのビジョンに及んだ。

2025年のF1世界選手権 第9戦 スペインGPのフリー走行3回目が5月31日（土）にバルセロナ＝カタルーニャ・サーキットで行われ、オスカー・ピアストリが最速タイムを記録し、チームメイトのランド・ノリスやフェラーリのシャルル・ルクレールに大きな差をつけて、マクラーレンの“最速チーム”としての地位を改めて印象づけた。角田裕毅は14番手と厳しい状況が続いている。

2025年F1 スペインGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。5月31日（土）にバルセロナ＝カタロニア・サーキットで2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリの最終プラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にはランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は14番手だった。

FIA（国際自動車連盟）によるフロントウイングの柔軟性に関する新たな厳格テストが、圧倒的な強さを見せるマクラーレンに即時の打撃を与えると期待していた向きは、バルセロナでの金曜走行で肩透かしを食らうことになった。

「マクラーレンのスピードが明らかに落ちていたね」と語ったのはメルセデスのジョージ・ラッセル。皮肉たっぷりの口調だった。

2025年のF1第9戦スペインGPでは、ピレリの最も硬いコンパウンド「C1タイヤ」のグリップ不足が明らかになり、1ストップ戦略を採ることが極めて困難な状況となっている。

今季これまで、ピレリはレースを2ストップに導くべくコンパウンド選定や戦略設計を行ってきたが、実際には外的要因が関与しない中で純粋な2ストップ戦略が採られたのは開幕戦バーレーンGPのみだった。しかし、今回のバルセロナでは複数の要素が重なり、C1タイヤではレース距離をカバーするのに必要な性能が確保できていない。

2025年F1 スペインGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。5月30日（金）にカタルーニャ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリのフリープラクティスが行われた。

マクラーレンのオスカー・ピアストリがスペインGP金曜フリー走行2回目で最速タイムを記録。ジョージ・ラッセル（メルセデス）が0.286秒差で2番手につけ、3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。FP1ではやや遅れを取ったピアストリが午後に巻き返し、モナコGPに続く上位争いへの意欲を見せた。