F1イギリスGP フリー走行3回目:ジョージ・ラッセル首位 角田裕毅14番手
2024年7月6日

気温11度、路面温度16度。雨のリスクは80%以上。路面はウェットコンディションで60分間のFP3セッションがスタート。全車、インターミディエイトで走行を開始したが、開始10分も経たないうちにピエール・ガスリー(アルピーヌ)がターン16でスピンを喫してグラベルから抜け出せなくなり、赤旗中断となった。
ノリス最速 F1イギリスGP初日はマクラーレンが1-2 角田裕毅のRBは苦戦
2024年7月6日

ランド・ノリスは1分26秒549を記録し、すでに昨年のポールタイム(1分26秒720/マックス・フェルスタッペン)を上回った。
F1イギリスGP フリー走行2回目:ランド・ノリス首位 角田裕毅は16番手
2024年7月6日

気温18度、路面温度28度のドライコンディションで60分間のFP2セッションがスタート。残り5分くらいで雨が降るという予報のなか、各車が精力的に周回を重ねた。そして、予報通り、残り6分あたりで、雨が降り、ほほ全車がピットに戻り、数台はインターを履いてスタート練習をしてセッションを締めくくった。
角田裕毅 F1イギリスGPのFP1で不用意なスピン 最速はランド・ノリス
2024年7月5日

ランド・ノリスは、ソフトタイヤで1分27秒420をマーク。2番手には0.134秒差でランス・ストロール(アストンマーティン)、3番手には0.211秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。
F1イギリスGP フリー走行1回目:ランド・ノリス最速 角田裕毅は20番手
2024年7月5日

午前中に雨が降ったシルバーストン。気温16度、路面温度22度のドライコンディションで60分間のFP1セッションがスタート。開始から10分にも到達しない段階で角田裕毅(RB)がターン7(ルフィード)でスピンを喫してグラベルにはまったことで赤旗中断。結局、これで角田のFP1は終了となった。
2024年 F1ポイントランキング (第11戦 F1オーストリアGP終了時点)
2024年7月1日

終盤にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)とランド・ノリス(マクラーレン)が接触して優勝争いから脱落するという劇的なレースで、ジョージ・ラッセルがメルセデスに初勝利をもたらした。
フェルスタッペンとノリスが接触の激的F1オーストリアGPでラッセルが2勝目
2024年7月1日

レースはドラマチックな展開が待っていた。ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は残り15周あたりでグリップ不足を訴え、終始2番手を走行していたランド・ノリス(マクラーレン)が1秒以内に入り、攻撃を開始した。
F1オーストリアGP 決勝:ジョージ・ラッセルが優勝!角田裕毅は14位
2024年6月30日

気温30度、路面温度48度のドライコンディションで70周の決勝レースはスタート。オープニングラップで接触があり、フロントウイングを壊したシャルル・ルクレール(フェラーリ)がピットインするというインシデントがあったが、劇的な展開の序章に過ぎなかった。
マックス・フェルスタッペン F1オーストリアGP予選で通算40回目のPP獲得
2024年6月30日

マックス・フェルスタッペンは1分04秒314をマーク。2番手のランド・ノリス(マクラーレン)に0.414秒の大差をつけ、通算40回目のポールポジションを獲得した。今季8回目、通算40回目、レッドブルリンクでは4年連続のポールポジション獲得となった。