F1バーレーンGP:カルロス・サインツ最速もFP3は14台が1秒以内の大混戦
2024年3月1日
2024年F1第1戦バーレーンGPのフリー走行3回目が3月1日(金)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、カルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録した。
夜に実施される予選や決勝とは異なり、日中に行われるFP3セッションはマシンをいじるという点ではあまり価値のある60分ではないため、セッション開始時間となる15時30分になってもまだマシンに乗り込んでいないドライバーもいるなど、スローなスタートとなった。
夜に実施される予選や決勝とは異なり、日中に行われるFP3セッションはマシンをいじるという点ではあまり価値のある60分ではないため、セッション開始時間となる15時30分になってもまだマシンに乗り込んでいないドライバーもいるなど、スローなスタートとなった。
【速報】 F1バーレーンGP FP3:フェルスタッペン3番手 角田裕毅13番手
2024年3月1日
F1バーレーンGP フリー走行3回目の結果。3月1日(金)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第1戦 バーレーングランプリのフリープラクティス3が行われた。
現地時間15時30分の気温は20度、路面温度は34度。予選や決勝とは異なる日中の時間帯のセッションのため、初日とは異なり、セッションがスタートしてもマシンに乗っていないドライバーがいるなど、スローなスタートとなった。
現地時間15時30分の気温は20度、路面温度は34度。予選や決勝とは異なる日中の時間帯のセッションのため、初日とは異なり、セッションがスタートしてもマシンに乗っていないドライバーがいるなど、スローなスタートとなった。
F1バーレーンGP メルセデスが初日1-2もレッドブルが不気味にロングラン
2024年3月1日
2024年のF1世界選手権 第1戦 バーレーンGPのフリー走行2回目が2月29日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムを記録した。
ハミルトンは序盤にソフトでのショートラップで1分30秒374を。チームメイトのジョージ・ラッセルが0.206秒差で2番手に続き、メルセデスが初日のタイムシートの1-2を飾った。
ハミルトンは序盤にソフトでのショートラップで1分30秒374を。チームメイトのジョージ・ラッセルが0.206秒差で2番手に続き、メルセデスが初日のタイムシートの1-2を飾った。
【速報】F1バーレーンGP フリー走行2回目:ハミルトン最速 角田裕毅15位
2024年3月1日
F1バーレーンGP フリー走行2回目の結果。2月29日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第1戦 バーレーングランプリのフリープラクティス2が行われた。
現地時間19時に終了した60分間のFP1セッションは気温17度、路面温度21度まで下がった。
現地時間19時に終了した60分間のFP1セッションは気温17度、路面温度21度まで下がった。
角田裕毅4番手のRB好発進 リカルドがソフトでマクラーレンF1を抑え最速
2024年2月29日
2024年F1開幕戦バーレーンGPのフリー走行1回目が2月29日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ダニエル・リカルド(RB)がトップタイムを記録した。
2024年のF1世界選手権のいよいよ開幕。記録的な24レースのカレンダーのチャンピオンシップがスタートした。サヒールの天候は晴れ。現地時間14時30分、気温19度、路面温度34度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタートした。
2024年のF1世界選手権のいよいよ開幕。記録的な24レースのカレンダーのチャンピオンシップがスタートした。サヒールの天候は晴れ。現地時間14時30分、気温19度、路面温度34度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタートした。
F1バーレーンGP フリー走行1回目:RBのリカルドが最速 角田裕毅4番手
2024年2月29日
F1バーレーンGP フリー走行1回目の結果。2月29日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第1戦 バーレーングランプリのフリープラクティス1が行われた。
現地時間14時30分、気温19度、路面温度34度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。2024年のワールドチャンピオンをかけた戦いが本格的にスタートした。
現地時間14時30分、気温19度、路面温度34度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。2024年のワールドチャンピオンをかけた戦いが本格的にスタートした。
F1テスト最終日:ルクレールがC4で最速 フェルスタッペンは中古C3で4位
2024年2月24日
2024年のF1プレシーズンテストが2月23日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで最終日を迎え、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がタイムシートのトップに立って3日間のF1バーレーンテストは終了した。
ルクレールは、ピレリのC4タイヤで1分30秒322をマーク。しかし、2日目にチームメイトのカルロス・サインツJr.がC4で記録した1分29秒921には及ばず、総合トップはサインツとなった。
ルクレールは、ピレリのC4タイヤで1分30秒322をマーク。しかし、2日目にチームメイトのカルロス・サインツJr.がC4で記録した1分29秒921には及ばず、総合トップはサインツとなった。
2024年F1バーレーンテスト3日目:RB・角田裕毅は5番手タイム
2024年2月24日
2024年F1バーレーンテストが2月23日(金)に最終日を迎え、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録して3日間のテストを締めくくった。角田裕毅(RB)は5番手タイムだった。
開幕戦前の最後のテストとなる2月23日(金)、セッション開始から約30分のところで2日目と同じ箇所のターン11のドレインカバーが外れるというトラブルで赤旗中断。1時間15分の中断を経てセッションは再開した。
開幕戦前の最後のテストとなる2月23日(金)、セッション開始から約30分のところで2日目と同じ箇所のターン11のドレインカバーが外れるというトラブルで赤旗中断。1時間15分の中断を経てセッションは再開した。
2日目:サインツがC4でトップタイム ペレスはレッドブル・RB20に苦闘
2024年2月23日
2024年のF1プレシーズンテストが2月22日(木)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2日目を迎え、砂漠に日が沈み始める中、フェラーリのカルロス・サインツが、午前中のチームメイトのシャルル・ルクレールのベンチマークを上回り、トップタイムをマークした。
いくつかのチームがデータ収集やハードコンパウンドでのロングランからニューパッケージのプッシュへと注意を移し始める中、サインツはピレリタイヤの中で2番目に柔らかいC4タイヤで1分29秒921を記録した。
いくつかのチームがデータ収集やハードコンパウンドでのロングランからニューパッケージのプッシュへと注意を移し始める中、サインツはピレリタイヤの中で2番目に柔らかいC4タイヤで1分29秒921を記録した。