F1バーレーンGP 予選：バルテリ・ボッタスが初ポールポジション！
2017年4月16日
日が沈み、投下照明に照らされた現地時間18時、気温30.4℃、路面温度31.7℃、湿度32.6％のドライコンディションで予選セッションをスタート。時間ととに気温・路面温度が徐々に下がり、それに伴いタイムも改善していった。
F1バーレーンGP フリー走行3回目：マックス・フェルスタッペンがトップ
2017年4月15日
現地時間15時から行われた60分のセッション。トップタイムはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）の1分32秒194。2番手には0.110秒差でルイス・ハミルトン（メルセデス）、3番手にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が続いた。
F1バーレーンGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップ
2017年4月15日
決勝レースと同じ現地時間18時から行われたフリー走行2回目。徐々にサーキットは闇に包まれ、気温もゆるかやに下がり、投下照明の元でのセッション。各マシンが決勝を見据えてマシンセットアップを仕上げていった。
F1バーレーンGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップ
2017年4月14日
前戦中国GPとの連戦で行われるバーレーンGP。だが、上海とは正反対の温暖な気候となっている。砂漠のなかにあるバーレーン・インターナショナル・サーキットは、週末の序盤には砂が多く、また、フリー走行1回目は夜に行われるレースとは異なる時間帯に行わえるため、各チームの周回数は控えめだった。
F1中国GP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン
2017年4月9日
雨があがったウェット路面でのスタートとなったF1中国GP。スタートではカルロス・サインツ（トロ・ロッソ）以外の全ドライバーがインターミディエイトタイヤでスタートしたが、すぐにセーフティカーが入ったこともあり、多くのドライバーがドライタイヤに交換するためにピットに駆け込む展開となった。
F1中国GP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション
2017年4月8日
Q1では、終了間際のアントニオ・ジョビナッツィ（ザウバー）のクラッシュのあおりを受け、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が脱落するという波乱の幕開けとなった。
ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。
F1中国GP フリー走行3回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
2017年4月8日
昨日のフリー走行は悪天候によるメディカルヘリコプターの問題でまったく走行ができなかったが、土曜日の上海インターナショナル・サーキットは晴れ。各チームが失った時間を取り戻すべく、60分間のセッションで精力的に走行を重ねた。
F1中国GP フリー走行2回目：メディカルヘリ問題で走行することなく終了
2017年4月7日
上海インターナショナル・サーキットは小雨が降る程度で、決してF1マシンが走行できないコンディションではなかった。しかし、霧によってメディカルヘリコプターが38km先の病院付近に着陸することができず、セッションが開始されることはなかった。
F1中国GP フリー走行1回目：霧により2度の赤旗中断…最多走行は8周
2017年4月7日
朝からの雨によりセッションはウェットコンディションでスタート。雨は上がっていたものの、開始からまもなくして、霧のためメディカルヘリコプターが上海市内の病院までたどり着けないとの判断で赤旗中断。現地時間10時47分になってようやくセッションは再開された。
