F1イギリスGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPのフリー走行2回目が7月6日(金)にシルバーストン・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)がトップタイムを記録。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのメルセデス勢が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが13番手タイムを記録したが、セッション途中にパワーユニットのトラブルによってストップ。ブレンドン・ハートレーは18番手タイムで初日のセッションを終えている。
現地時間14時。気温は25.9℃、路面温度は51.3℃まで上昇。ドライコンディションで90分のセッションはスタート。フリー走行1回目にクラッシュを喫したロマン・グロージャンは、シャシー交換によって規定によりセッションには参加することはできなくなった。
開始から15分を過ぎたところでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がルフィールドでスピンを喫してウォールにクラッシュ。セッションは赤旗中断となった。このクラッシュにより、フェルスタッペンはタイムを計測できずわずか2周でセッションを終えることになった。
残り33分に差し掛かろうとしたところで、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーがターン3でコース脇でストップ。チームから指示により無線を停めており、F1パワーユニットにトラブルが発生。しかし、ホンダからの説明によると金曜日用のマイレーッジの高いパワーユニットであり、セッション後に交換する予定であったため問題はないという。
フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。タイムは午前中のトップタイムを上回ることができず、1分27秒552だった。
2番手には0.187秒差でルイス・ハミルトン、3番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデス勢が続いた。
4番手はキミ・ライコネン(フェラーリ)、5番手にはダニエル・リカルド(レッドブル)、そして、6番手にはフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが前述のトラブルによって16周の走行に留まり13番手。ブレンドン・ハートレーはタイムを出したドライバーのなかでは最下位となる18番手だった。
F1イギリスGP フリー走行3回目は、明日7日(土)の19時(現地時間11時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1イギリスGP
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが13番手タイムを記録したが、セッション途中にパワーユニットのトラブルによってストップ。ブレンドン・ハートレーは18番手タイムで初日のセッションを終えている。
現地時間14時。気温は25.9℃、路面温度は51.3℃まで上昇。ドライコンディションで90分のセッションはスタート。フリー走行1回目にクラッシュを喫したロマン・グロージャンは、シャシー交換によって規定によりセッションには参加することはできなくなった。
開始から15分を過ぎたところでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がルフィールドでスピンを喫してウォールにクラッシュ。セッションは赤旗中断となった。このクラッシュにより、フェルスタッペンはタイムを計測できずわずか2周でセッションを終えることになった。
残り33分に差し掛かろうとしたところで、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーがターン3でコース脇でストップ。チームから指示により無線を停めており、F1パワーユニットにトラブルが発生。しかし、ホンダからの説明によると金曜日用のマイレーッジの高いパワーユニットであり、セッション後に交換する予定であったため問題はないという。
フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。タイムは午前中のトップタイムを上回ることができず、1分27秒552だった。
2番手には0.187秒差でルイス・ハミルトン、3番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデス勢が続いた。
4番手はキミ・ライコネン(フェラーリ)、5番手にはダニエル・リカルド(レッドブル)、そして、6番手にはフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが前述のトラブルによって16周の走行に留まり13番手。ブレンドン・ハートレーはタイムを出したドライバーのなかでは最下位となる18番手だった。
F1イギリスGP フリー走行3回目は、明日7日(土)の19時(現地時間11時)から行われる。
2018年 第10戦 F1イギリスGP フリー走行2回目
順位 | No | ドライバー | チーム | ベストタイム | GAP | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分27秒552 | 36 | |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分27秒739 | 0.187 | 32 |
3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分27秒909 | 0.357 | 30 |
4 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1分28秒045 | 0.493 | 34 |
5 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1分28秒408 | 0.856 | 31 |
6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1分29秒306 | 1.754 | 31 |
7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分29秒354 | 1.802 | 35 |
8 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1分29秒467 | 1.915 | 33 |
9 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1分29秒522 | 1.970 | 32 |
10 | 16 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1分29秒557 | 2.005 | 30 |
11 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 1分29秒563 | 2.011 | 36 |
12 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分29秒617 | 2.065 | 33 |
13 | 10 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1分29秒831 | 2.279 | 16 |
14 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1分30秒046 | 2.494 | 32 |
15 | 35 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1分30秒069 | 2.517 | 34 |
16 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1分30秒103 | 2.551 | 35 |
17 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1分30秒121 | 2.569 | 31 |
18 | 28 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1分30秒404 | 2.852 | 36 |
19 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 2 | ||
20 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 0 |
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