マックス・フェルスタッペン、F1イタリアGPで最高速度を妨げるトラブル
2019年9月12日

スペック4へ交換したことによるペナルティで最後尾グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、1周目の1コーナーで接触するトラブルもあり、8位でレースを終えている。
【動画】 レッドブル・ホンダ RB15の“勝てるマシン”への進化
2019年9月12日

シーズン序盤、レッドブル・ホンダ RB15は、予選ペースでメルセデスとフェラーリからほぼ1秒遅れていた。しかし、その後、一連のアップグレードによって上位勢とのギャップを縮め、ハンガリーではポールポジションを獲得。オーストリアとドイツでは勝利を収めている。
アレクサンダー・アルボンのレッドブル昇格はタイの創業者一族が影響?
2019年9月12日

レッドブルは、夏休み明けのF1ベルギーGPからピエール・ガスリーからタイ出身のアレクサンダー・アルボンを起用。アルボンはベルギーGPを5位、イタリアGPを6位とチームメイトのマックス・フェルスタッペンがトラブルに見舞われる中で結果を出している。
アレクサンダー・アルボン、F1イタリアGPでのペナルティは「厳しすぎ」
2019年9月11日

スタートでポジションを失ったアレクサンダー・アルボンは、その後、カルロス・サインツと6位争いを演じていた際にレスモでコース外を押し出された。
レッドブル 「2012年末にハミルトンを獲得しなかったのは失敗だった」
2019年9月11日

ルイス・ハミルトンは、2012年末にマクラーレンからメルセデスの移籍。そこからの躍進は周知のとおり、メルセデスの5度のタイヤのうち4つの獲得している。
角田裕毅、レッドブルジュニアの次のF1候補の最有力に浮上
2019年9月11日

レッドブルはジュニアドライバーが枯渇しており、F1のスーパーライセンス取得に必要なポイントを獲得しているドライバーはいない。最も近づいていたダニエル・ティクトゥムは成績不振を理由にバッサリと切られている。
レッドブル・ホンダ 「2020年のドライバーはF1アメリカGP後に評価」
2019年9月10日

F1ベルギーGPからピエール・ガスリーに代えてアレクサンダー・アルボンを起用しているレッドブル・ホンダだが、2020年もアルボンが続投するかどうかは確定していない。一部ではフェラーリで不振に陥っているセバスチャン・ベッテルがレッドブルに復帰するとの噂もある。
マックス・フェルスタッペン 「ホンダF1のスペック4は2強と戦える」
2019年9月10日

19番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは8位まで挽回してフィニッシュしたが、オープニングラップでフロントウイングの交換を余儀なくされた接触がなければ、さらに良い結果を残せていた可能性がある。
レッドブル・ホンダ 「打倒フェラーリは実現不可能な目標ではない」
2019年9月10日

フェラーリがベルギーとドイツで2連勝したことで、夏休み前には44ポイントだった3位のレッドブル・ホンダとの差は85ポイントまで拡大してしまった。だが、クリスチャン・ホーナーは、打倒フェラーリは実現不可能な目標ではないと考えている。