ホンダF1エンジン搭載の4台、F1アメリカGPでアキュラのロゴを掲載

2021年10月21日
ホンダF1エンジン搭載の4台、F1アメリカGPでアキュラのロゴを掲載 / レッドブル・ホンダ&アルファタウリ・ホンダ
ホンダF1のパワーユニット(PU)で戦うレッドブル・レーシングとスクデーリア・アルファタウリは、10月22日(金)から24日(日)にかけて開催され2021年第16戦 F1アメリカGPでアキュラブランドのロゴをマシンに載せて参戦する。リアウイングやコックピット周辺のホンダロゴがアキュラに変わることに加え、ドライバーのヘルメットのバイザーおよびレーシングスーツにもアキュラのロゴが加えられる。

レッドブルF1、2026年エンジンではホンダF1の知的財産権は使用できず

2021年10月20日
レッドブルF1、2026年エンジンではホンダF1の知的財産権は使用できず
レッドブル・パワートレインズは、ホンダのF1エンジンの知的財産権を使用して2026年の新レギュレーションでの次世代F1パワーユニットを設計することはできない。

ホンダは今シーズン限りでF1から撤退するが、ホンダF1は、今後もレッドブルのF1エンジン部門であるレッドブル・パワートレインズのプロジェクトで協力を続けることが明らかになっている。

アレクサンダー・アルボン 「2022年F1マシンのシミュレーター経験は有利」

2021年10月20日
アレクサンダー・アルボン 「2022年F1マシンのシミュレーター経験は有利」 レッドブルF1で開発作業を担当
アレクサンダー・アルボンは、今シーズンにレッドブルF1の開発ドライバーとしてシミュレーターで2022年F1マシンの開発に携わってきた時間が、来シーズンに有利になると考えている。

今年はレッドブルF1の開発兼リザーブドライバーとしてグランプリレースから離れていたアレクサンダー・アルボンだが、2022年にメルセデスに移籍するジョージ・ラッセルの後任としてウィリアムズでF1復帰することが決定している。

レッドブルF1代表 「フェルスタッペンとペレスは最強のラインナップ」

2021年10月20日
レッドブルF1代表 「フェルスタッペンとペレスは最強のラインナップ」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの現在のドライバーラインナップはこれまでチームが起用したなかでも最高のひとつだと語る。

マックス・フェルスタッペンに匹敵することができたダニエル・リカルド以降、レッドブル・レーシングのセカンドシートは常に議論がなされる問題となっている。セルジオ・ペレスは、その最新のドライバーであり、やや不安定なパフォーマンスにも関わらず、クリスチャン・ホーナーは高く評価している。

レッドブルF1代表 「フェルスタッペンは衝撃で意識を失っていた」

2021年10月20日
レッドブルF1代表 「フェルスタッペンは衝撃で意識を失っていた」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンがシルバーストーンで51Gの衝撃を受けたコプスでクラッシュした後、意識を失っていたと語る。

激しいバトルを展開するマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは、F1イギリスGPでついに接触事故を起こす。ハミルトンがコプスでインサイドを突いて両者は接触。フェルスタッペンは160mphでタイヤバリアに突っ込んでリタイアした。

リカルド 「ファンはフェルスタッペンがF1王者に輝くのを見たいはず」

2021年10月19日
ダニエル・リカルド 「ファンはフェルスタッペンがF1王者に輝くのを見たいはず」
ダニエル・リカルドは、今年のF1ワールドチャンピオンを獲得するのが、ルイス・ハミルトンではなく、マックス・フェルスタッペンであれば、特にF1ファンにとって良い光景になるだろうと考えている。

マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの一騎打ちとなっている2021年シーズンも終盤に差し掛かり、F1パドックでは仲間もドライバーたちにも誰がF1ワールドチャンピオンになるかと質問がなされている。

マックス・フェルスタッペン 「セナプロとの比較に関心はない」

2021年10月19日
マックス・フェルスタッペン 「セナプロとの比較に関心はない」 レッドブル・ホンダF1
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1でただ勝ちたいだけであり、残りの部分には注意を払っていない。特に自分とルイス・ハミルトンとのタイトル争いをアイルトン・セナとアラン・プロストのライバル関係と比較すされることに関心はないと語る。

今年、マックス・フェルスタッペンは、F1キャリアで初のF1ワールドチャンピオンを獲得する可能性がある。

レッドブルF1、メルセデスのF1エンジンについてFIAへの質問を継続

2021年10月19日
レッドブルF1、メルセデスのF1エンジンについてFIAへの質問を継続
レッドブル・ホンダF1は、メルセデスのF1エンジンの目に見えるパワーゲインの答えを求めることを決して諦めてはいないと報じられている。

残り6ラウンドと、2021年のチャンピオンシップは佳境を迎えている。レッドブルが優先しているドライバーズ選手権では、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを6ポイント上回っているが、最近のレースではメルセデスが優位に立っている。

フェルスタッペン 「ホンダF1のメンタリティはルノーと大きく異なる」

2021年10月19日
マックス・フェルスタッペン 「ホンダF1のメンタリティはルノーと大きく異なる」
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルとホンダF1の関係は、2010年から2013年の間にチームが4回連続で世界選手権に勝った以前のサプライヤーのルノーとの関係とは大きく異なると考えている。

ルノーとの関係は、フランスのメーカーがパフォーマンスと全体的な信頼性の欠如のためにタイトルに挑戦することを妨げているというレッドブルの認識によって悲惨な結末を迎えた。
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