レッドブルF1

セルジオ・ペレスは、2023年F1第20戦メキシコGPの決勝をリタイアで終えた。

5番グリッドから抜群のスタートを切ったペレスは、1コーナーのアウト側でトップ2位に並びかけたが、シャルル・ルクレール（フェラーリ）と接触。ペレスのマシンは宙に浮いて激しく地面に叩きつけられ、なんとかピットには戻ったものの、サイドポケットを含めてマシンには大きなダメージがあり、リタイアを余儀なくされた。

F1メキシコGP決勝レースのスタートでクラッシュしたセルジオ・ペレスは、トップを奪うチャンスを逃すわけにはいかなかったと語った。

レッドブルのドライバーであるペレスは、ホームレースの1周目でシャルル・ルクレールと衝突しリタイアとなった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第20戦メキシコGPの予選を振り返った。

マックス・フェルスタッペンはFP3で比較的楽にトップに立ち、予選では序盤から速さを見せた。彼はわずか2セットのタイヤを使ってQ3まで進出したが、路面温度が急激に下がったため、マシンが滑り始め、最初のフライングでの小さなミスによりポールポジションを逃した。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第20戦メキシコGPの予選を3番手で終了。予選が進むにつれてレッドブル・レーシングがさらに向上することを期待していたと認めた。

フェルスタッペンにとって予選は好調なスタートとなった。Q1でペースを上げたフェルスタッペンだったが、セッション終了後にピット出口での信号無視の疑いでスチュワードの調査を受けることに。Q3では最初のフライングラップでミスを犯し、ターン8で縁石に激しくヒットした。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第10戦メキシコGPの予選を5番手で終えた。

「フェラーリのスピードは予想外で、どこから浮上してきたのかがわからなかった。全体的にクリーンラップで感触はよかったけど、予選ではいまひとつ伸び悩んだのが残念だった」とセルジオ・ペレスはコメント。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行をトップタイムで終えた。

フェルスタッペンは、両方のセッションでタイムシートのトップに立ち、初日の最速タイムとなる1分18秒686をマーク。初日はソフトとミディアムのみを使用し、ハードタイヤは温存した。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行を5番手タイムで終えた。

「不思議なもので、マシンに乗っているときは集中しすぎて、自分がどこにいるのか忘れてしまうほどだけど、コースに出た途端、『ワオ、すごい注目されている』という感じだった。でもファンからのたくさんの応援はとてもうれしい」とセルジオ・ペレスはコメント。

マックス・フェルスタッペンは、F1アメリカGPでルイス・ハミルトンが失格となったのはメルセデスが車高に関して「明らかに攻撃的すぎた」ためだと語った。

メルセデスのハミルトンとフェラーリのシャルル・ルクレールのフェラーリは、オースティンのレース後にプランクの過度の摩耗が判明し、それぞれ2位と6位から失格となった。

セルジオ・ペレスが、レッドブルのチームメイト、マックス・フェルスタッペンとの間にライバル関係が存在することを否定したのは今回が初めてではない。

フェルスタッペンは2023年シーズンを支配しており、ここまで18戦中15勝を挙げ、カタールGPでチャンピオを確定させた。