ステファノ・ドメニカリ 「新しいファンはレッドブルF1の支配を気にしない」

2023年4月17日
ステファノ・ドメニカリ 「新しいファンはレッドブルF1の支配を気にしない」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、2023年シーズン序盤のレースでレッドブル・レーシングが支配的であることに、新しいF1ファンは失望していないと主張している。

また、ドメニカリは、2023年F1シーズンの展開を判断するのはまだ時期尚早であると述べ、シーズン終了までの競争激化と「大きなサプリズ」が見られると予想している。

フェラーリF1代表 「レッドブルの“メガビッグDRS”を解明する必要がある」

2023年4月16日
フェラーリF1代表 「レッドブルの“メガビッグDRS”を解明する必要がある」
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、レッドブル・レーシングが“メガビッグDRS効果”でどこに差を付けているのかを理解する必要があると語る。

レッドブル・レーシングのDRSによるオーバーテイクの驚異的な効率性は今シーズンも健在で、マックス・フェルスタッペンはサウジアラビアGPで15位から2位へと挽回した。

レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「2023年のタイトルは手の届く範囲」

2023年4月15日
レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「2023年のタイトルは手の届く範囲」
レッドブルF1のセルジオ・ペレスは、2023年のF1タイトル争いに自信を示している。

2023年シーズン開幕から3ラウンドを終えたペレスは、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンを14ポイント下回り、ドライバーズランキングで2位につけている。

ルイス・ハミルトン 「レッドブルF1の優位性はリアエンドの強さにある」

2023年4月14日
ルイス・ハミルトン 「レッドブルF1の優位性はリアエンドの強さにある」
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年のここまでのレッドブルの優位性は、RB19のリアエンドの強さにあると語る。

レッドブルは今年、3レースすべてで比較的容易に勝利を収め、F1フィールドのトップクラスであることを証明した。

セルジオ・ペレスの父親、レッドブルF1の“フェルスタッペン贔屓”を否定

2023年4月14日
セルジオ・ペレスの父親、レッドブルF1の“フェルスタッペン贔屓”を否定
セルジオ・ペレスの父親は、レッドブルがワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンを贔屓しているとの指摘を否定した。

33歳のペレスは今年も来年も契約を結んでいるが、フェルスタッペンが明らかに優先されるドライバーであるという噂の中で、関係に緊張が走っているという主張もある。

アルボン 「レッドブルのF1マシンはフェルスタッペン専用設計」発言を釈明

2023年4月13日
アルボン 「レッドブルのF1マシンはフェルスタッペン専用設計」発言を釈明
アレクサンダー・アルボンは、レッドブル・レーシングのF1マシンはマックス・フェルスタッペンに合わせて特別に作られているわけではないと釈明した。

アルボンは1年半にわたってフェルスタッペンのパートナーを務めたが、前任のピエール・ガスリーと同様に、フェルスタッペンに苦戦を強いられた。

レッドブルF1代表 「エイドリアン・ニューウェイは今後何年もチームにいる」

2023年4月13日
レッドブルF1代表 「エイドリアン・ニューウェイは今後何年もチームにいる」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、エイドリアン・ニューウェイのレッドブルの将来をめぐる憶測を一蹴。「今後何年も」チームに残ると主張。その一方でマックス・フェルスタッペンがいつまでF1に参戦し続けるかは予測できないと認めている。

エイドリアン・ニューウェイはF1界のトップクラスの頭脳として広く知られており、マックス・フェルスタッペンの連続ワールドチャンピオン獲得を可能にしたレッドブルのマシンの設計において重要な役割を果たし、現在のRB19は2023年のキャンペーンで圧倒的なスタートを切った。

ジャン・トッドが指摘するフェルスタッペンとミハエル・シューマッハの類似点

2023年4月12日
F1:ジャン・トッドが指摘するフェルスタッペンとミハエル・シューマッハの類似点
元FIA会長のジャン・トッドは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンとF1で最も成功したドライバーの一人であるミハエル・シューマッハの間に類似点があることに気づいたと語った。

ジャン・トッドは、勝利を収めたフェラーリ時代にチーム代表としてミハエル・シューマッハのそばで何年も仕事をした後、FIAの会長に就任した。

ダニエル・リカルド 「グラウンドゼロでのF1復帰は望まない」

2023年4月12日
ダニエル・リカルド 「グラウンドゼロでのF1復帰は望まない」
ダニエル・リカルドはF1での将来についてまだ答えを探しているというが、2024年にグリッドに戻ることを決めた場合、自分が何を望んでいないかはすでに分かっているという。

マクラーレンとリカルドは昨シーズン終了後に協力関係を解消することを決め、8回のグランプリ優勝を誇るリカルドは1年間を傍観することを選んだ。しかし、レッドブルのリザーブドライバーという立場上、必要であれば急遽招集されることもある。
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