レッドブルF1

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、マックス・フェルスタッペンが彼のレーダーに映っているのではないかという憶測が広がる中、2025年のドライバー決定を急ぐことはないと主張した。

ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍という衝撃的な決断を受けて、メルセデスは2025年からジョージ・ラッセルと並ぶ後任を探している。

角田裕毅は、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコから2024年のレッドブル・レーシングへのステップアップを視野に入れたパフォーマンス目標を設定されていないと主張した。

セルジオ・ペレスが昨シーズンのパフォーマンスを取り戻せなかった場合、角田裕毅には2025年シーズンから現コンストラクターズチャンピオンのレッドブルに移籍するするチャンスが与えられる可能性がある。

F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンの父親であるヨス・フェルスタッペンは、クリスチャン・ホーナーがチーム代表のままではレッドブル・レーシングが「バラバラ」になってしまう危険があると警告している。

バーレーンGPでレッドブルが圧倒的な1-2フィニッシュを飾り、ホーナーにとって緊張の週末が幕を閉じたが、ヨス・フェルスタッペンがホーナーに退任を要求したことで、夕方遅くにホーナーの将来を取り巻く状況は劇的な展開を見せた。

レッドブルのF1チームであるクリスチャン・ホーナーは、不適切な行為に関する疑惑の捜査が進む中、自身の職務は安全であることを断固として主張している。

ホーナーは、女性従業員の告発を受けてレッドブルGmbhによる調査の対象となった。独立した法廷弁護士が8週間にわたって調査を行ったが、不正行為の証拠はないということで却下された。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2024年F1第1戦バーレーンGPの決勝を振り返った。

マックス・フェルスタッペンはポールポジションからスタートし、オープニングコーナーでトップに立つと、そこからは止めようがなかった。2回のピットストップを通してトップをキープし、ファステストラップを記録してボーナスポイントを獲得した。

セルジオ・ペレスは、2024年F1第1戦バーレーンGPの決勝で2位表彰台を獲得したが、レッドブル・レーシングのチームメイトで優勝したマックス・フェルスタッペンから20秒以上離されてフィニッシュしたことには満足していない。

フェルスタッペンがポールポジションからスタートし、フェラーリのシャルル・ルクレールのアタックをかわしたのに対し、ペレスは5番グリッドに並び、序盤にカルロス・サインツに先行したものの、メルセデスのジョージ・ラッセルをパスすることはできなかった。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第1戦バーレーンGPで圧勝した後、新シーズン初勝利は「これ以上に素晴らしいものはなかった」と主張した。

ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでスタートからチェッカーまで全ラップをリードし、ファステストラップを記録してグランドスラムを達成し、チームメイトのセルジオ・ペレスに22.4秒の大差をつけて優勝した。

FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーを巡る騒動はF1にとって「損害」であると考えている。

レッドブルGmbHは水曜日、女性従業員による告発に関する調査の結果、ホーナーの嫌疑が晴れたことを明らかにした。しかし、昨日、この問題に関連するとされる大量の情報が流出し、事態はエスカレートした。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2024年F1第1戦バーレーンGPの予選を5番手で終えた。

チームメイトのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した一方で、ペレスは0.358秒差の5番手だったが、予選でのマシンは好調だったと振り返る。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーが、2024年F1第1戦バーレーンGPの予選を振り返った。

コース上でのトリッキーな木曜日を過ごしたレッドブル・レーシングは、FP3でマシンをより良い状態に戻したようだ。しかし、セッションが始まると、マックス・フェルスタッペンは自分のベストフォームを見つけ、ライバルたちからポールを奪うことに成功した。