マックス・フェルスタッペン RB20で改善を求める今季F1マシンの弱点
レッドブルRB19は2023年の1戦を除いてすべてのレースで勝利しているかもしれないが、マックス・フェルスタッペンはレッドブルが次に投入するRB20のために修正してほしい弱点エリアをいくつか挙げている。
レッドブルRB19は勝率で1988年のマクラーレンMP4/4を上回り、このスポーツで最も支配的なF1マシンとなったが、フェルスタッペンはまだ改善できる部分がたくさんあると語った。
マックス・フェルスタッペン「レッドブルはクルマの弱点を知っている」
少なくともフェルスタッペンの手にかかれば、レッドブルは他を圧倒するパフォーマンスアドバンテージを享受し、チームは2024年に向けた開発を早い段階でスタートさせたが、フェルスタッペンは、来年の重要な目標は、弱点を修正しながら長所をさらに伸ばすことだと語った。
「言うのは難しいけど、もちろん、僕たちもクルマをより良くするために取り組んでいる」とフェルスタッペンは語った。
「僕たちはマシンに関して自分たちの弱点も理解していると思う。そしてそれは僕たちが努力していることだ。もちろん、僕たちの強みをさらに強化しようと努める」
フェルスタッペンは、マシンが1レースを終えて無敗であることを考えれば、弱点はそれほど多くないのではないかと指摘されたが、シンガポールでの敗戦でレッドブルが見つけるべき改善点が浮き彫りになったと語った。
「もちろん弱点はある」とフェルスタッペンは語った。
「シンガポールでの僕たちのレース週末を見ればいい。一般的に、ストリートサーキットでは、ラスベガスと同様に、もう少し苦戦していると思う」
「低速は間違いなく僕たちのクルマの強みではないし、段差や縁石を乗り越えるのも同様なので、それは間違いなく僕たちが改善できる大きな領域だ」
レッドブルRB19はシンガポールGPで唯一の黒星がついた。しかし、フェルスタッペンの目にはRB19が絶対的にパーフェクトなマシンには映らなかったかもしれないが、同じくタイトルを獲得した2022年型RB18よりも優れている点を指摘した。
「昨年と比べると、マシンはいろいろなことを試したり、異なる変更を加えたりするときに、かなり予測しやすいと思う」とフェルスタッペンは説明した。
「本当に良い時もあったけど、セットアップに少し迷ったような時もあった。でも、このクルマの方が乗りやすかったように思う」
「特にレースでは、タイヤの調子が少し良くなったと思う。そのおかげで僕たちの生活はずっと楽になった」
カテゴリー： F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング
