レッドブルF1

マクラーレンのCEOであるロン・デニスが、ホンダがレッドブルにパワーユニットを供給することに反対しているとバーニー・エクレストンが明かした。

レッドブルは、今シーズン末にルノーとのパートナーシップを終了することを通告。だが、メルセデスとフェラーリにパワーユニットの供給を求めたが拒否され、今後はホンダにアプローチした。

レッドブルは、F1アメリカGP フリー走行3回目で、ダニール・クビアトが6番手、ダニエル・リカルドが8番手だった。

ダニール・クビアト （6番手）
「今日の天気は僕たちにはどうすることもできなかったし、辛抱強く準備を整えておくしかなかった。できるだけファンに楽しんでもらおうと頑張った。この雨の中で応援のために待っていてくれるなんて感動だ」

ホンダが、2016年にレッドブルへのF1エンジン供給を検討していると Autosport が報じている。

ホンダは、マクラーレンのワークスパートナーとしてF1復帰。しかし、ここまでのところ、さらなるチームをパートナーに加えることに利益があるかについては懐疑的だ。

先月、ホンダのF1モータースポーツ責任者を務める新井康久は、他のオプションを検討する前にまずはマクラーレンと成功を収めることが最優先だと述べていた。

レッドブルは、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題が明るみに出るまで、彼らと将来的なパートナーシップについて交渉中だったことを認めた。

レッドブルとフォルクスワーゲンの噂が再浮上したのはF1シンガポールGPの最中だった。その少し前、レッドブルは、2016年にフェラーリから対等のエンジンを供給してもらえなければ、F1から撤退すると警告していた。

ダニエル・リカルドは、ルノーのアップグレード版パワーユニットは、今週末のF1アメリカGPでペナルティーを受けるに値するほど劇的に改善したとは思えないと述べた。

ルノーは、F1アメリカGPを前にようやくエンジン開発トークンを使用。だが、これまでの信頼性問題により、レッドブルとトロ・ロッソはペナルティーなしで使える4基のパワーユニットをすでに使い果たしている。

ルノーは、アップグレード版パワーユニットを完成させたが、レッドブルが今週末のF1アメリカGPでそれを使用するかは定かではない。

これまでルノーは割り当てられた12トークンを使用していなかったが、F1アメリカGPを前に“大部分”を使用したとみられている。

今週末、最新仕様が投入されるかはレッドブルとともに決定させる。

レッドブルは、自身がF1から撤退する場合は、姉妹チームのトロ・ロッソも道連れとなるようだ。

レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、F1からの撤退する場合、2チームの1000人以上のスタッフの新しい仕事を保証しているという。

「ニュースがないのは、良いニュースかもしれない」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは述べた。

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルのライバルが2016年にエンジンを提供するのを恐れたと訴え、F1撤退の危険性が本当にあると警告した。

「我々はF1から追い出される可能性がある。メルセデスとフェラーリは、恐れから我々に供給するのを拒否した」とエイドリアン・ニューウェイは Reuters にコメント。

レッドブルは、F1ロシアGPの決勝レースで、ダニール・クビアトが5位、ダニエル・リカルドがリタイアでレースを終えた。

ダニール・クビアト （5位）
「今日は全てを搾り出すことができたと思うし、このような複雑なレースで10ポイントを獲得できたのは非常に良い業績だと思うので、このポイントに満足しなければならない。後から考えれば、もう少しいい戦略ができたかもしれないけど、状況がどうなるかは決してわからないものだし、その点を学ぶことに決して終わりはない」