レッドブル 「セバスチャン・ベッテルのパンクは突発的なもの」
2011年11月14日

ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、トップで1コーナーを通過したが、立ち上がりで右リアタイヤが圧力を失い、2コーナーでスピンした。
レッドブル:今季初めて表彰台を逃す (F1アブダビGP)
2011年11月14日

マーク・ウェバー (4位)
「2回目のピットストップでも再びオプションタイヤを装着してトライした。レースの流れを変えたかったからだ。賭けに出ただけの甲斐はあった」
セバスチャン・ベッテル、パンクが原因で0周リタイア (F1アブダビGP)
2011年11月13日

ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、素晴らしいスタートを切って先頭で1コーナーを通過。しかし、2コーナーのエイペックス後に突然右リアタイヤがパンクしてスピン。
レッドブル:ベッテルがマンセルの記録に並ぶ (F1アブダビGP予選)
2011年11月13日

セバスチャン・ベッテルのポールポジション獲得は今シーズンで14度目。年間レース数こそ違うが、ナイジェル・マンセルが1992年にウィリアムズで記録した年間最多ポールポジション記録に並んだ。
レッドブル:F1アブダビGP初日
2011年11月12日

マーク・ウェバー (5番手)
「アロンソやベッテルのような力のあるドライバーが体勢を乱しているところを見ると、ターン1はミスをしやすそうだね。戻ってくれるように少し余裕をもたなければならない」
マーク・ウェバー、ルノーからアプローチがあったことを明かす
2011年11月11日

「彼らだけでなく、いくつかのチームからアプローチがあった」とマーク・ウェバーは O Estado de S.Paulo のインタビューでコメント。
「彼ら(ルノー)は、レッドブルでの僕の状況を尋ねてきた」
セバスチャン・ベッテル、指示を無視してのファステスト更新を謝罪
2011年11月10日

両方のレースで、セバスチャン・ベッテルは2番手に大きな差をつけてトップを独走。エンジニアはファステストラップを目指さずに無事にマシンをフィニッシュするよう指示していたが、ベッテルはこれを無視してファステストラップを記録。レース後にクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコにたしなめられていた。
レッドブル、F1アブダビGPでレキップとスポットスポンサー契約
2011年11月9日

今回の契約により、F1アブダビGPでセバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバーのレッドブル RB7のリアウイングの翼端板とレーシングスーツにレキップのロゴが掲載される。
セバスチャン・ベッテル:F1アブダビGPプレビュー
2011年11月5日

セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
「アブダビのトラックは特別だ。3回目のグランプリになるね。夕暮れにレースが始まって夜に終わるため光のコンディションが異なるので、僕たちは特別なヘルメットバイザーで走行する。反時計回りの走行ももうひとつの要因だ」