レッドブルF1

インフィニティが、2014年のレッドブルの“パワーユニット”の実際の開発に関与すると噂されている。

日産の海外高級ブランドであるインフィニティは、レッドブルのタイトルスポンサーを務めており、最近ではレッドブルの“ワークス”ルノーエンジンのエンジン名が、2014年のV6ターボエンジンの導入にあわせて“インフィニティ”に変更されるとも報じられている。

セバスチャン・ブエミは、現在のレッドブルのリザーブドライバーの役割に満足していると述べた。

2011年末にトロ・ロッソのシートを失ったセバスチャン・ブエミだが、トヨタからWEC世界耐久選手権に参戦しながら、レッドブルのリザーブドライバーとしてF1とのコネクションを維持している。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2014年のレッドブルのドライバー契約に関する推測に対して、マーク・ウェバーと“夏後半”に交渉を行うつもりだと述べた。

レッドブルは、セバスチャン・ベッテルとの契約を2015年末まで延長。注目は、今年以降の契約を結んでいないマーク・ウェバーの動向に向けられている。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、トロ・ロッソのダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュをドライバー候補として検討するにはまだ時期尚早だと考えている。

レッドブルのジュニアドライバーの二人は、姉妹チームのトロ・ロッソで経験を積んでおり、特にジャン・エリック・ベルニュは、モナコで8位、カナダで6位とチームメイトを上回り、着実に結果を出しつつある。

セバスチャン・ベッテルは、4年連続のタイトル獲得にはまだ集中していないと主張する。

第7戦 F1カナダGPで今季3勝目を挙げたセバスチャン・ベッテルは、2位のフェルナンド・アロンソに36ポイント差をつけている。

11日には、レッドブルとの契約を2015年まで延長したセバスチャン・ベッテルだが、今シーズンのタイトルについてはまだ考えていないと述べた。

レッドブルは、セバスチャン・ベッテルとの契約を2015年末まで延長したことを発表した。

3年連続でワールドチャンピオンを獲得しているセバスチャン・ベッテルの現状の契約は2014年末までだったが、少なくともさらに一年はレッドブルに留まることになった。

2009年にレッドブルに移籍したセバスチャン・ベッテルは、そこから28勝、50回の表彰台と38回のポールポジションを獲得している。

レッドブルは、F1カナダGPのレース終盤、セバスチャン・ベッテルに無線で3つのシンプルな単語を伝えた。

セバスチャン・ベッテルが、レース優勝だけでは飽き足らず、ファステストラップを狙いたがるのは有名。

過去、無意味なファステストラップの探求はやめよというエンジニアのギヨーム“ロッキー”ロケリンからベッテルへの指示はほぼ無視されてきた。

レッドブルは、F1カナダGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝、マーク・ウェバーが4位でレースを終えた。

セバスチャン・ベッテル （優勝）
「今日の優勝は本当に嬉しい。特にレース序盤は、とても激しくプッシュした。ウォールにヒットした瞬間があったけど、僕はそれを感じなかった。終盤に何が起こるかわからないので、後続を引き離そうとしていた」

レッドブルは、F1カナダGPの予選で、セバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得。マーク・ウェバーが5番手だった。

セバスチャン・ベッテル （1番手）
「次に出ていったときにコンディションがどうっているかわからなかったし、今日はとてもトリッキーだった。ずっとインターミディエイトタイヤだったけど、コンディションが絶えず変わっていたいので、適応するのが物凄く難しかった」

レッドブルは、F1カナダGP初日のフリー走行で、マーク・ウェバーが4番手タイム、セバスチャン・ベッテルが7番手タイムだった。

マーク・ウェバー （4番手）
「今日はかなりいい感じだった。トリッキーなサーキットだ。特にちょっとグリーンで、路面にあまりラバーが乗っていないときはね。1回目のセッションはウェットだったけど、FP2の最後には全てのタイヤに関する状況を得ることができた」