レッドブルF1

レッドブルが、2014年のF1レギュレーションによるF1マシンの変化についてCG動画で解説した。

2014年は、1.6リッター V6ターボエンジン、強化されたエネルギー回生システムERS、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムなど、多くの新しいテクノロジーが導入されている。

動画では、セバスチャン・ベッテルとダニエル・リカルドが登場し、新しいテクノロジー、昨年マシンとの違いなどを解説。評価の高いCG動画にも注目だ。

セバスチャン・ベッテルは、2014年シーズンを戦うレッドブル RB10に「スージー（Suzie）」という名前をつけた。

セバスチャン・ベッテルは、マシンに女性的な名前をつけたり、ブーツの紐にラッキーコインを挟むなど、舷担ぎをすることで有名。

レッドブルは、チームの公式Twitterで「例年通り、セブはオーストラリアGPにむけてマシンに名前をつけた」と投稿。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2014年のタイトルはメルセデス勢の戦いになると考えており、なかでもワークスチームのメルセデスは、メルボルンで2周差をつけて勝つかもしれないと予想する。

「ニコとルイスの二人が優勝候補だ。昨シーズン、彼らは平等なペアだったし、序盤を予測すれば彼らの間での戦いになるだろう」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

危機に瀕しているレッドブルは、メルボルンでの2014年シーズン開幕戦ににこれまでと大きく異なるマシンを持ち込むとセバスチャン・ベッテルが明かした。

セバスチャン・ベッテルは、厳しいプレシーズンを過ごしたレッドブルとエンジンサプライヤーのルノーが今週末にコンペティティブだとは期待していない。

「改善するためのプロセスがあっという間にうまくいくの漫画の世界だけだ」とセバスチャン・ベッテルは Welt am Sonntag にコメント。

ルノー・スポールF1のジャン・ミシェル・ジャリニエ代表は、2014年を絶望視していないと主張する。

プレシーズンテストにおけるルノーのV6ターボ“パワーユニット”に多発した問題をみた多くの人々は、レッドブルがレースに勝ち、タイトルを獲得するのはほぼ不可能だと考えている。

セバスチャン・ベッテルが、2014年の2014年のF1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「来週シーズンがスタートするのは素晴らしいことだ。今年のテストでは望んでいたほど多くは走れなかったので、メルボルンまでにやらなければならない作業があるけど、初レースを始められるのは嬉しい」

ダニエル・リカルドが、2014年のF1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

ダニエル・リカルド （レッドブル）
「新しいシーズンにとっても興奮している。メルボルンに行くのはいつも本当に楽しい。素晴らしい都市だし、ストリート・サーキットでレースをするのは大好きだ。アルバート・パークのトラックはとてもパンピーだし、道路のマーキングと戦わなければならない。ウェットのときはとても滑りやすいんだ！」

レッドブルは、序盤の危機的な状況が明らかになったことで、ルノーからホンダにエンジンを変更するのではないかと噂されてる。

ワールドチャンピオンのレッドブルの問題を多くは、エンジン供給元のルノーが新しいV6ターボ“パワーユニット”規約に苦戦していることの影響が大きいことは疑いのない事実。

レッドブルのヘルムート・マルコは、来週の開幕戦オーストラリアGPまでに問題を解決するためにチームは時間を問わず働いていると述べた。

ヘルムート・マルコは、メルボルンまでの残りの日数でレッドブルとルノーが一緒に懸命に作業をしていると Bild に述べた。

「我々にはやらなければならないことがかなりたくさんある。特にソフトウェアに対して責任のあるスタッフは、現在18時間シフトで必死に働いている。だが、一緒に勝てる人は誰でも一緒に頑張ることもできる」