ビザ・キャッシュアップRB

ダニエル・リカルド（RB）は、2024年F1第5戦中国GPのスプリント予選を14位で終えた。

今大会で新しいシャシーを手に入れたリカルドは、午前中のフリー走行で9番手タイムを記録するまずまずの滑り出しを見せると、スプリント予選でもSQ1、SQ2ともに14番手タイムをマーク。チームメイトの角田裕毅を上回った。

角田裕毅は、2024年F1第5戦中国GPのスプリント予選を19番手で終えた。

唯一のフリー走行となった午前中の走行では、ハードでロングランを実施した後、ソフトで12番手タイムをマークして終了。スプリント予選のSQ1で上海インターナショナル・サーキットでミディアムでの初走行となったが、19番手でノックアウトとなり、「グリップ力はゼロだった」と無線で不満を漏らした。

角田裕毅は、2024年F1中国GPで初めて上海インターナショナル・サーキットを走るのを楽しみにしている。木曜日のメディアインタビューでカレンダー初のスプリント週末におけるRBチームの見通しについて前向きに語った。

中国での経験と成功を収めているダニエル・リカルドとは異なり、角田裕毅は、グリッド上の他の多くのドライバーとともに初めて上海インターナショナル・サーキットをドライブする。

ダニエル・リカルドは、F1中国GPで使用するRBの新シャシーが「安心感」をもたらすと語り、2024年の混沌としたスタートによるF1の将来への不安を払拭したと語った。

リカルドは昨シーズン、手の骨折によるっ休養にもかかわらず、シーズン途中にアルファタウリに招集された後、一連の力強いドライブでF1キャリアを再燃させることに成功した。

角田裕毅が、2024年F1第5戦中国GPへの展望を語った。

新型コロナウイルスのパンデミックにより、上海インターナショナル・サーキットでF1中国GPが開催されるのは2019年以来5年ぶりとなる。2021年にF1デビューを果たした角田裕毅にとっては初めての中国GPとなる。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドが今季の残念なスタートを覆せない場合にはリザーブドライバーのリアム・ローソンと交代する可能性を排除していない。

2024年シーズンを前に、リカルドは2018年に自ら離脱したレッドブル・レーシングに復帰する意向を示していた。しかし現在に至るまで、リカルドはRBで結果を残すことができず、角田裕毅の2番手に甘んじている。

ダニエル・リカルドは、現在のF1契約状況について自身の見解を語り、レッドブル・レーシングへのステップアップを希望する一方で、来季もRBに残留することに満足していると強調した。

ベテランドライバーとなったリカルドは、2018年末にレッドブル・レーシングのシートを自ら手放したが、チームに戻りたいという野心を隠そうとはしていない。

角田裕毅は、ミッドフィールドで熾烈な競争が繰り広げられるなか、オーストラリアと日本でポイントを獲得して輝きを放った。ビザ・キャッシュアップRBのチーム代表であるローラン・メキーズは高い評価を与えている。

角田裕毅は今シーズン、これまでのところRBのチーム経営陣の期待に応えている。角田はホームの観衆の前で3戦連続で予選トップ10入りを果たし、ホームレースでは10位でフィニッシュした。メルボルンではポイントで7位という好成績を収めた。

ダニエル・リカルドは、2024年F1シーズンの厳しいスタートについては心配しておらず、「2つの良いレース」で「悪いレースは忘れ去られる」だろうと述べた。

リカルドは、これまでRBの7ポイントすべてを獲得しているチームメイトの角田裕毅に遅れをとって、最新シーズンの厳しい開幕を耐えてきた。8度のグランプリウィナーであるリカルドは、2018年末に手放したレッドブルのコックピットへの復帰を賭けて、序盤から競争力を発揮することを目指していた。