ビザ・キャッシュアップRB

角田裕毅は、レッドブルとの契約が切れる2026年以降もレッドブル・ファミリーに残留することを希望しているが、そうでない場合には「興味深い選択肢がある」と語る。

昨年、移籍市場で最も大きな損失を被ったドライバーの一人は、間違いなく角田裕毅だろう。ハース、ザウバー、その他のミッドフィールドチームから関心を寄せられていた日本人ドライバーのサービスは、間違いなく需要があった。

ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームは、日常的な作業のアウトソーシングを可能にする信頼のおけるマーケットプレイスであるAirtaskerを、2025年シーズンの新たなチームパートナーとして迎えることを発表。このパートナーシップは、チームの成功の陰の立役者にスポットライトを当てるものとなる。

オーストラリアで設立され、現在は米国と英国でも事業を展開しているAirtaskerは、オンラインおよびモバイルのコミュニティ主導型マーケットプレイスであり、ユーザーはメンバーにタスクの入札を依頼することができる。タスクは、会計、ガーデニング、家具の組み立てから、引っ越しや日常的な仕事まで多岐にわたる。

アービッド・リンドブラッドは、2026年のF1デビューに向けて、現世代のF1マシンを初めて体験した。

リンドブラッドはレッドブルのドライバーアカデミーで期待の新人であり、17歳の彼は今年、カンポスからF2に参戦する予定である。そして、来年のF1参戦に向けた準備の一環として、リンドブラッドはイモラでレーシングブルズのテストに参加し、公式デビューを果たした。

角田裕毅とアイザック・ハジャーは、F1 75 liveでレーシングブルズの新たしいオールホワイトのカラーリングを披露して2025年のF1世界選手権シーズンのスタートを切った。

レーシングブルズは、新たな名称を掲げた新たなキャンペーンの準備を進めている。これは、F1 75 Liveでのカラーリング発表会でチームが強調した点である。

アイザック・ハジャーは、F1デビューシーズンを前に野望を語った。レーシングブルズのルーキーは、このスポーツでの初年度に「コース上での素晴らしい走り」を誓った。

アイザック・ハジャーは、セルジオ・ペレスが去ったレッドブル・レーシングの空席をリアム・ローソンが埋めるという再編成により、レーシングブルズに昇格した。これにより、フランス人は2025年に姉妹チームで角田裕毅とコンビを組むことになる。

FIAによる悪態に対する取り締まりが続くなか、度々冷静さを欠いたとして指摘されてきた角田裕毅のようなドライバーは、今後より慎重になる必要がある。レーシングブルズのドライバーは、チームラジオで使う下品な言葉遣いと暴言で悪名高い。

しかし、角田裕毅は心配する必要はなさそうだ。あるレポーターが、悪態の代わりに使えるイギリス英語のスラングをアドバイスしてくれたため、FIA（国際自動車連盟）から科される最高12万5000ドル（約1250万円）もの高額な罰金を回避できる可能性があるからだ。

角田裕毅がレーシングブルズの2025年F1マシン『VCARB 02』のシェイクダウンを行った。

レーシングブルズは火曜夜にロンドンで開催されたF1 75 Liveシーズンローンチでオールホワイトの新カラーリングを公開し、同時に新型VCARB 02のレンダリング画像も公開したが、これらは2025年のアップデートのすべてを示したものではなく、2024年のボディワークがまだ採用されていた。

レーシングブルズは、角田裕毅がステアリングを握り、2025年F1マシン『VCARB 02』のシェイクダウンを実施した。

新シーズンの始まりに向けて、もう一歩前進。F1の75周年を記念してリバティメディアが主催した壮大なイベントで、2025年のドライバーとチームがトラックで着用するカラーリングが発表された。

角田裕毅は、FIA（国際自動車連盟）が定めた厳しい新ルールの下で、悪態をついて罰金を科されるようなことはしないと誓っている。

F1の統括団体であるFIAは、F1を含む同団体が管理する選手権に参加するドライバーに対し、悪態をついたりFIAを悪く言ったりするなど、さまざまな違反行為に対して金銭的罰則、さらには出場停止やポイント減点などの処分を下す。