F1

ジェンソン・バトンと道端ジェシカが、それぞれ復縁したことを認めた。

ジェンソン・バトンと道端ジェシカは、遠距離恋愛が原因となり、数ヶ月前に破局が報じられていた。

しかし、2週間前のイギリスGP後に、2人がロンドンで夕食をともにしたところを目撃されており、復縁したとの噂が広がっていた。

マクラーレンとインディカー王者アレックス・パロウの訴訟の中で、トヨタのWECワークスドライバーである平川亮が、2024年F1アブダビGPのフリー走行1回目（FP1）に出走するため、マクラーレンに総額350万ドル（約5億3,000万円）を支払っていたことが明らかになった。

裁判資料によって浮かび上がったこの事実は、F1チームが若手や外部ドライバーに対して走行枠を高額で販売する“新たな収益構造”を示すものであり、F1界における実力主義と資金力の関係をめぐる議論を呼んでいる。

F1ドイツGP決勝翌日の26日は、昨年フェリペ・マッサがハンガリーで事故を起こしてからちょうど一年となる。

ドイツGPの予選で3番グリッドを獲得したフェリペ・マッサは、人生における難しい時期から1年を迎える直前に、トップ3にはいったことの重要性を「間違いなく」感じていると語った。

「僕にとって、本当に大変な時期だった」

佐藤琢磨は、インディカー第11戦エドモントンの予選で13番手だった。

佐藤琢磨は、走行初日に5番手につける滑り出しのよさを見せていながら、予選第2ステージへの進出を果たせなかった。

第1ステージで組み入れられたグループにTeam Penskeのドライバー3人が入るなど、明らかに強豪が多く存在したことも影響し、7番手となって予選第1ステージでの敗退となったのだ。佐藤の明日のスターティンググリッドは13番手と決まった。

武藤英紀は、インディカー第11戦エドモントンの予選で11番手だった。

武藤英は、走行初日にはグリップ不足に苦しんでいたが、予選日のプラクティスでスピードアップ。予選の第2ステージへと進出し、11番手となった。

今シーズンのロードコースで予選11番手は自己ベストタイのリザルト。

小林可夢偉は、将来の決定を急いではおらず、将来の進路は残りのシーズンの結果で決まると考えている。

昨シーズン、トヨタでの2レースで印象的なパフォーマンスをみせた小林可夢偉は、今年ザウバーとの契約を獲得した。

しかしザウバーは序盤戦は信頼性の問題などで低迷し、小林可夢偉は第7戦トルコGPでシーズン初ポイントを獲得。だが、ここ3戦ではイギリスGPでの6位を含め、2度のポイントフィニッシュを果たしている。

ルノーは、財政難に直面しているとの報道を否定した。

ルノーは、通常シーズン終了後に支払われるFOMからのテレビ収益の前払いを求め、ライバルチームに承認を要求した。

通常、そのような前払いはチームが予算上の問題に直面した場合になされるものだが、ルノーのチーム代表エリック・ブーリエは、ルノーにはそのような問題はないと主張する。

ティモ・グロックは、F1ドイツGPの予選後に10グリッド降格ペナルティを科せられた。

ティモ・グロックはドイツGPの予選を20番手で終えたが、午前中のフリー走行で1速と3速が壊れ、予選前にギアボックスを交換したため5グリッド降格ペナルティが科せられることになった。

またヴァージン・レーシングは、グロックのマシンに金曜日に申告したものとは異なる7速のギア比を装着したため、さらに5グリッド降格ペナルティが科せられた。

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2010

ブリヂストンが、F1ドイツGPの予選を振り返った。

ブリヂストンのスーパーソフト・コンパウンドのポテンザタイヤを装着したレッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルが、ホームグランプリであるドイツGPのエキサイティングな予選で今季6度目のポールポジションを獲得した。

激しい戦いが展開されたセッションの終了直前に、ベッテルは1分13秒791を記録。2位のスクーデリア・フェラーリのフェルナンド・アロンソとのタイム差はわずか0.002秒だった。