F1

レッドブル RB8がついに発表された。

これまで発表されたF1マシンには、2012年F1レギュレーションに対応するための“醜い”段差ノーズが装着されていた。

そのため空力の鬼才エイドリアン・ニューウェイがRB8にどのようなデザイン手法を採ってくるかに大きな注目が集まっていた。

トロ・ロッソは6日（月）、スペインのヘレス・サーキットで新車「STR7」を発表した。

ガレージ前で実施された発表会では、ドライバーを務めるダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュの新人コンビがSTR7のアンベイルを行った。

元々レッドブル RB5の血統と引くSTR7だが、マシンにはレッドブルとは異なるレース屋トロ・ロッソ独自のデザイン哲学が取り入れられている。

ザウバーは6日（月）、スペインのヘレス・サーキットで新車「C31」を発表した。

ホームストレートで行われた発表会では、ドライバーの小林可夢偉とセルジオ・ペレスがザウバーC31のアンベイルを実施。

ザウバー C31は、今年のトレンドとなっている段差ノーズを採用。マシンカラーは、よりグラファイトカラーの割合が増え、攻撃的なルックスとなった。

小林可夢偉が、ザウバー C31 の発表会で2012年シーズンへの意気込みを語った。

今年でザウバーでの3シーズン目となる小林可夢偉は、昨年からチームリーダーの役割を担っている。

2012年の目標について小林可夢偉は「一年間通して安定してポイントを獲ること」とコメント。

キミ・ライコネンが、ロータス E20でのシェイクダウンを行った。

ロータスは5日（日）にオンラインでE20を発表。6日（月）にヘレス・サーキットにE20を持ち込み、実車披露とキミ・ライコネンによるデモ走行を行った。

シェイクダウンを終えたキミ・ライコネンは「レースサーキットでE20を見て、さらに乗れるなんて素晴らしいね」とコメント。

グッドスマイルカンパニーは、小林可夢偉選手と2012年シーズンのスポンサーシップ契約を締結したことを発表した。

アニメーションやゲーム、コミックなど日本が誇るカルチャーをホビーとして提供するグッドスマイルカンパニーは、2010年8月から小林可夢偉のスポンサードを行ってきた。

Toro Rosso STR7
トロ・ロッソの2012年F1マシン「STR7」は、元々はレッドブル RB5の血統を引くマシン。だが、昨年からダブルフロアコンセプトを導入するなど、独自の方向性をみせている。フェラーリ製エンジンを搭載。

トロ・ロッソは、2012年F1マシン「STR7」を発表した。

トロ・ロッソは6日（月）、ヘレス・サーキットで新車「STR7」を発表。新加入のダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュがSTR7のアンベイルを行った。

トロ・ロッソ STR7も他チーム同様、段差ノーズを採用。2012年F1マシンでは、これまでマクラーレン以外の6台が段差ノーズを採用している。

Red Bull RB8
レッドブルの2012年F1マシン「RB８」は、2009年マシンRB5の流れをくむ4代目のマシン。2012年のF1レギュレーションに対応した段差ノーズには、その段差部分にエアインテークらしき穴を確認できる。プルロッドを復活させたエイドリアン・ニューウェイのデザインらしく、RB8のリアは相変わらず低くタイト。全体的に丸みを帯びたボディーワークも特徴だ。