F1

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長は、ポルシェがF1に参入するであれば歓迎すると述べた。

ル・マン復帰を表明したポルシェは、その裏でV6エンジンでのF1復帰の準備を進めているとの噂は否定している。

だが、ルカ・ディ・モンテゼモーロは「私はポルシェを大いに尊敬している。我々の多くの車種にとって最大のライバルだと捉えている」と AS にコメント。

デビッド・クルサードは、今シーズン限りでDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）から引退することを発表した。

BBCでコメンテーターを務めているデビッド・クルサードは、F1引退後、3年間DTMで戦ってきた。今後は自身で手掛けているビジネスに専念するという。

「エキサイティングなシーズンとなったDTM最終戦を楽しみにしている」とデビッド・クルサードは述べた。

角田裕毅の去就がレッドブルF1の将来を大きく左右すると見られている。2025年シーズン、マックス・フェルスタッペンがほぼ単独でポイントを稼ぐ一方で、角田裕毅は昇格後も苦戦が続き、2台体制で戦うタイトル争いに必要な“総合力”がレッドブルに不足している現状が明らかになった。

この状況を受け、ジェンソン・バトンは「角田裕毅が残留するなら、レッドブルは二度とコンストラクターズは無理」と厳しい見解を示す。

F1アメリカGPの主催者は、会場となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズのF1開催の準備がほぼ整ったと述べた。

テキサス州オースティンに建設されたサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、F1トラックデザイナーのヘルマン・ティルケが担当。決勝レースは11月18日に行われる。

キミ・ライコネンが、33歳になった10月17日に2013年のプランを明かすことはなかった。

先日、キミ・ライコネンと契約している広告代理業者はYouTubeに謎めいた動画を投稿。説明文には「キミ・ライコネンの来シーズン（2013年）の動向に関して多くの推測が飛び交っている。それは10月17日に新しい契約が公開されるときに終わりを迎えるだろう」と書かれていた。

ニコ・ロズベルグは、2013年からメルセデスでチームメイトとなるルイス・ハミルトンに倒されることを恐れていないと述べた。

ニコ・ロズベルグは、2010年にミハエル・シューマッハとペアを組んで以降、成績面で上回ってきたが、一部の懐疑論者は、ミハエル・シューマッハはもはや過去に成功したドライバーではなかったと指摘している。

ヤルノ・トゥルーリは、2013年のF1解説者のオファーを断ったと Speed Week が報じている。

ヤルノ・トゥルーリは、今シーズン開幕前にケータハムのF1シートを失った。

同紙によると Sky が、ヤルノ・トゥルーリに対して2013年の20戦の解説者の仕事をオファーしたが、ヤルノ・トゥルーリは2013年にレースに復帰することを望んでいるため、オファーを断ったと報道。

あびる優が、表参道で行われたラルフローレンのデジタルフラッグシップストアのオープニングレセプションに来場。小林可夢偉との交際について語った。

小林可夢偉は、F1日本GPを3位でフィニッシュし、自身初となるF1初表彰台を獲得。

自身も現地で観戦したあびる優は「記憶が一瞬飛ぶくらい嬉しかったです。本当に感動と感激の一言に尽きます」とコメント。

ウィリアムズの開発ドライバーを務めるスージー・ヴォルフが、F1初テストを実施。この“特別”なテストを同じ女性ドライバーで負傷を負ったマリア・デ・ヴィロタに捧げると述べた。

マリア・デ・ヴィロタは、7月にマルシャのF1テストでクラッシュ。頭部に重傷を負い、右目を失った。

スージー・ヴォルフは、1日ずっとマリア・デ・ヴィロタのことを考えていたと認め、自分が成功するためのさらなる動機となったと述べた。

ポルシェは、F1参入の準備を整えているとの報道を否定した

今週、Auto Motor und Sportは、ポルシェのル・マン復帰計画は、F1への“ウォームアップ”にすぎないと報道。

その裏付けとして、ポルシェはフリッツ・エンジンガー、アレックス・ヒッチンガー、マイク・クラック、そして最近までザウバーのエンジニアを務めていたウルス・クラトルを含むF1経験者と次々と契約していると伝えた。