F1

ナレイン・カーティケヤンが、母国グランプリとなるF1インドGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「カレンダーで最も楽しみに待っていたレースのは明らかだし、すでにイベントはかなり盛り上がっている。ブッダ・インターナショナル・サーキットのレイアウトは素晴らしいミックスだし、型にはまった楽なコーナーがとても少なくてタイヤにとってチャレンジだ。でも、路面はまったく粗くはなかったので、磨耗は問題にはならないはずだ」

キミ・ライコネンは、2007年のF1タイトル獲得の経験から、シーズン週末までタイトルを目指し続ける必要があると述べた。

キミ・ライコネンは、フェラーリ移籍初年度の2007年に当時マクラーレンのフェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンと残り2戦まで争い、タイトルを獲得した。

現在、2012年のタイトル争いは、セバスチャン・ベッテルとフェルナンド・アロンソの2人の大接戦にみえるが、キミ・ライコネンは、残りのレースで追いつく望みを捨ててはいない。

F2チャンピオンに輝いたルチアーノ・バシェタが、タイトル獲得の褒章としてウィリアムズのマシンでテストを行った。

ルチアーノ・バシェタは、シルバーストンでウィリアムズ FW33をドライブ。F1参戦に必要なFIAスーパーライセンスを受ける資格を獲得した。

「今日はとてもうまくいった。ウェットとドライが混ざり合った走行ができたし、それはマシンがどのように機能し、どのように対応するかを学ぶには完璧だった」

2013年に開催が予定されていたニュージャージーGPが、計画を1年延期したと報じられている。

ニュージャージーGPは、マンハッタンの摩天楼を背景にレース開催が予定されているが、バーニー・エクレストンは、契約問題によって来年開催されることはないだろうと述べていた。

Jersey Journal は、ウィーホーケンのリチャード・ターナー市長がこのニュースを確認したと報道。金曜にもバーニー・エクレストンとイベントオーガナイザーによって2014年への延期が発表されると報じた。

ミハエル・シューマッハは、F1チーム代表としてF1のピットウォールに戻ってくる可能性を否定した。

「いいや、どんでもないよ。僕にとってそれは選択肢にはない」とミハエル・シューマッハは Der Tagesspiegel にコメント。

今シーズンでF1引退を発表しているミハエル・シューマッハだが、今後DTMやル・マンといったカテゴリーでレースをする可能性も除外している。

ニキ・ラウダは、破綻したキャップスポンサーのマネー・サービス・グループの創設者への裁判で証言するためにリヒテンシュタインの裁判所を訪れた。

昨年ニキ・ラウダは、マネー・サービス・グループのオーナーであるマイケル・ザイドルが詐欺で逮捕されるまで同社のロゴをキャップに掲載していた。

ドイツ紙の報道によると、ニキ・ラウダは、約束された120万ユーロ（約1億2446万円）のうち40万ユーロ（約4148万円）しか受け取っていないと報道。

ナレイン・カーティケヤンは、インディカーのテストに参加することを目指している。

HRTは、2013年もペドロ・デ・ラ・ロサを起用することを明らかにしているが、ナレイン・カーティケヤンについては不透明な状況となっている。

ナレイン・カーティケヤンは、2005年にジョーダンで1シーズンを過ごした後、2011年にF1復帰するまでNASCARでキャリアを確立させていた。

フェラーリは、先週末のF1韓国GPで、フェリペ・マッサのマシンにのみレッドブル型の完全に新しいエキゾーストを搭載していたと 20 Minutos が報じている。

フェリペ・マッサは、F1韓国GPでフェルナンド・アロンソを上回るペースを見せていた。また、セバスチャン・ベッテルに6ポイント差をつけられチャンピオンシップ首位を奪われたフェルナンド・アロンソだが、残りのシーズンでのタイトル争いには自信をみせている。

ウィリアムズのリザーブドライバーを務めるバルテリ・ボッタスは、若手ドライバーがF1に昇格する前に、F1カーを運転する十分なチャンスを与えられていないと考えている。

今シーズン、ブルーノ・セナに代わって12戦で金曜フリー走行に出走しているバルテリ・ボッタスだが、若手ドライバーがチームに自分自身を売り込み、不可欠な経験を積むためにはより多くの機会が必要であり、F1は若手ドライバーに対応するために多くの変化が必要だと考えている。