F1

2011年 F1第18戦 アブダビGPのフリー走行1回目が11日（金）、ヤス・マリーナ・サーキットで行われた。

今年で3年目となるF1アブダビGP。ピレリは、ヤス・マリーナ・サーキットにミディアムとソフトを投入。レースではDRSゾーンが2箇所に設置され、オーバーテイクが難しいとされてきたこのサーキットでどのようなレースが展開されるか注目だ。

2012年もレッドブルに残留することが決定しているマーク・ウェバーは、契約前にロータス・ルノーGPが契約に関心を示していたことを明らかにした。

「彼らだけでなく、いくつかのチームからアプローチがあった」とマーク・ウェバーは O Estado de S.Paulo のインタビューでコメント。

「彼ら（ルノー）は、レッドブルでの僕の状況を尋ねてきた」

ヴィタリー・ペトロフは、F1アブダビGPの公式記者会見に出席。2012年のシートは安泰だと主張した。

ロータス・ルノーGPはまだ2012年のドライバーラインナップを決定していない。候補としては、ラリー事故からの復活を目指しているロバート・クビサ、現在のドライバーであるブルーノ・セナ、今季GP2チャンピオンを獲得したロマン・グロージャンを筆頭に、フォース・インディア放出の可能性があるエイドリアン・スーティル、ウィリアムズ放出の可能性があるルーベンス・バリチェロなどが名を連ねている。

ニコ・ロズベルグのメルセデスGPとの新契約は、2015年までの4年契約であり、報酬は5000万ユーロ（約52億8000万円）近くだと Bild が報じた。

ニコ・ロズベルグは、すでに2012年シーズンまで契約を結んでいたが、メルセデスGPは10日（木）、ニコ・ロズベルグと契約を2013年以降の複数年に延長したことを発表した。

ミハエル・シューマッハは、メルセデスGPでのキャリアを延長するかを決めるまでにもう少し時間が欲しいと述べた。

メルセデスGPは10日（木）、ニコ・ロズベルグと2013年以降の複数年契約を結んだことを発表した。

ニコ・ロズベルグの新契約により、ミハエル・シューマッハも2013年まで契約を延長することを検討しているとの推測が促されており、すでに契約が締結されたと主張しているメディアもいる。

ルーベンス・バリチェロは、2012年のウィリアムズのレースシートを獲得することを諦めてはいないと述べた。

ウィリアムズは、2012年のドライバーラインナップを決定する前に、来週のアブダビ若手ドライバーテストでサードドライバーのバルテリ・ボッタスがどのようなパフォーマンスをみせるかを待っており、またキミ・ライコネンと交渉を行っていることも認めている。

エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアの2012年のドライバー計画の決定がさらに遅れているにも関わらず、F1での将来についてナーバスになる必要はないと感じている。

フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2012年のドライバーラインナップを今週末のアブダビGPまどにまとめることができるだろうと述べていたが、決定はなされなかった。

フォース・インディアのドライバー陣が、2012年のドライバー決定をF1ブラジルGPまで待つようにチームから頼まれたことをニコ・ヒュルケンベルグは認めた。

当初、フォース・インディアは2012年のドライバーラインナップをF1アブダビGPまでに決定されていたが、チーム代表のビジェイ・マリヤは今週、エイドリアン・スーティル、ニコ・ヒュルケンベルグ、ポール・ディ・レスタの中から誰を切り捨てるか決断できていないことをほのめかした。

ザウバーは、2011年のピットストップ時間で下位に沈んでいることで小林可夢偉とセルジオ・ペレスの両ドライバーを非難した。

これまでの17戦のピットストップ分析によると、ザウバーはトップのレッドブルに比べて平均で1.3秒遅く、8位にランクされた。

「ここまでピットストップはザウバーの最も強い武器のひとつだった」と Blick のベテラン記者ロジャー・ブノエは指摘。