F1

フェラーリは、来年にも2014年のV6ターボエンジンの最初のプロトタイプを稼働可能にすることを計画している。

2014年から導入される新しいエンジン規約に備え、F1のエンジンメーカーはすでに現在のV8エンジン時代の次の計画を立てている。

現在のエンジン規約はしばらく凍結されているが、フェラーリのエンジン代表のルカ・マルモリーニは、2011年はフェラーリのエンジン部門はブロウン・エキゾーストの開発で忙しかったと明かした。

F1ベルギーGPのフリー走行3回目が27日（土）、スパ・フランコルシャンで行われた。

スパはこの日も雨。トップタイムを記録したのは、レッドブルとの2012年の契約を発表したばかりのマーク・ウェバー。2番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、3番手にはハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）が続いた。

レッドブルは、2012年もマーク・ウェバーがチームに残留することを正式発表した。

レッドブルと単年契約を結んでいるマーク・ウェバーは、シーズン序盤にセバスチャン・ベッテルのパフォーマンスに及んでいなかったため、来年は引退するとも噂されていた。

だが、マーク・ウェバーが35歳の誕生日を迎えた27日（土）、レッドブルはスパ・フランコルシャンで2012年も現行ラインアップを継続することを発表した。

ルーベンス・バリチェロは、チームの「経済問題」のためにウィリアムズのシートを失うかもしれないという報道を認めた。

ルーベンス・バリチェロは27日（土）、ホンダで256戦のF1出走記録を達成した際のヘルメットを自身のTwitterに投稿。

「このヘルメットを覚えていてくれ...257戦？ 340戦やそれ以上を楽しみにしている」とルーベンス・バリチェロはコメント。

佐藤琢磨は、インディカー第13戦ソノマのプラクティス初日で23番手タイムをマークした。

全長1.968マイル（約3.15km）、12のコーナーを持つこのロードコースは、カリフォルニア州ソノマの美しい景色のなかに佇んでいる。

現在、ポイントスタンディングでトップ10に入っていることから、佐藤琢磨は30分間しか走行が認められず、タイヤも1セットしか使用できなかった。

が、ニック・ハイドフェルドとブルーノ・セナの交代について語った。

ニック・ハイドフェルドを交代するという選択をした理由を説明していただけますか？
夏を通して、我々はパフォーマンスやモチベーションのレベルなど多くのことを見直した。いくつかの新しい方向性を示すという決断をしなければならなかった。ドライバーとしてブルーノを評価する機会でもあった。それが理由だ。

レッドブルは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でマーク・ウェバーが1番手、セバスチャン・ベッテルが10番手だった。

マーク・ウェバー （1番手）
「今日は天候にちょっと不安定だった。ドライで走行できたけどわずか4周だけだった。ソフトタイヤで2周、ミディアムで2周。その他は、マシンで限界まで攻める前の車高やブレーキバランスの調査など一般的な雑務をこなした」

フェラーリは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でフェルナンド・アロンソが2番手、フェリペ・マッサが5番手だった。

フェルナンド・アロンソ （2番手）
「ドライでは数周しかできなかったけど、第一印象はポジティブだ。マシンはバランスがとれているし、残りの週末のために大きな変更は必要ない。確かに今日のような一日のあとに完璧なイメージを掴むのは難しいけど、最初に言ったように出だしはうまくいった」

ロータス・ルノーGPは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でブルーノ・セナが17番手、ヴィタリー・ペトロフが24番手だった。

ブルーノ・セナ （17番手）
「最初のプラクティスセッションでコースオフして短く切り上げることになってしまったことは残念だったけど、午後には十分な量の走行時間を得られたので満足できた。難しいコンディションだったけど、2回目のセッションはより生産的だった」