F1

ジェンソン・バトンは、F1バルセロナテスト3日目にマクラーレン MP4-27で114周を走行し、4番手タイムとなる1分23秒918を記録した。

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「僕たちはここ3日間で多くの信頼性作業を行ってきた。それぞれの日で100周以上走っている。その大部分がロングランでのマシンの感覚とロングランのためのセットアップに慣れるための長めの走行だった」

ティモ・グロックは、F1バルセロナテスト3日目にチームの2011年F1マシンで108周を走行し、9番手タイムとなる1分26秒173を記録した。

ティモ・グロック （マルシャ）
「長い冬休みを終えて再びトラックに戻り、新しいシーズンに向けた準備を開始できて嬉しかった。僕たちはまだ古いマシンを使っているけど、タイヤ評価プログラムに取り組み、再びトラックサイドでチームと一緒に働くことは本当に有益なことだ。今は新車を走らせるのを楽しみにしている」

ジャン・エリック・ベルニュは、F1バルセロナテスト3日目にトロ・ロッソ STR7で78周を走行し、5番手タイムとなる1分24秒433を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「ヘレスの後、マシンに戻れて楽しかった。今日はエアロ評価や異なるセットアップを含め、多くの作業を実施した。一日中ミディアムタイヤを走らせたけど、データを分析するための良いベースラインを得られた」

ミハエル・シューマッハは、F1バルセロナテスト3日目にメルセデスAMG F1 W03で127周を走行し、2番手タイムとなる1分23秒384を記録した。

ミハエル・シューマッハ （メルセデスAMG）
「午後に行ったレースシミュレーションにはとても満足している。新車での初テストで調べたことを確認できたし、信頼性に大きな問題はないように思う。ここ2日間の小さなことは典型的なテストの問題と評価できるだろう」

ポール・ディ・レスタは、F1バルセロナテスト3日目にフォース・インディア VJM05で83周を走行し、8番手タイムとなる1分25秒646を記録した。

ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「かなり激しい一日だったし、午後もとても忙しかったけど、重要なのは一日の目標を達成できたことだ。どのようなことを学べるかを確認するために今夜分析することはたくさんある。特に午後のロングランのデータを理解したい」

ヴィタリー・ペトロフは、F1バルセロナテスト3日目にケータハムCT01で70周を走行し、1分26秒448を記録した。

ヴィタリー・ペトロフ （ケータハム）
「今日は、快適で攻めることのできるセットアップを見けられるようにマシンのいろいろなエリアを調べることにかなり多くの時間を費やした」

F1バルセロナテスト3日目が23日（木）、スペインのカタロニア・サーキットで行われた。

3日目のトップタイムを記録したのはウィリアムズのパストール・マルドナド。FW34で106周を走行したマルドナドは、ここまでのトップタイムを更新する1分22秒391を記録した。

2番手にはトップから約1秒遅れでミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）、3番手には1分23秒582を記録した小林可夢偉（ザウバー）、4番手はジェンソン・バトン（マクラーレン）が続いた。

セルジオ・ペレスが、2012年F1マシン「C31」と2012年シーズンへの意気込みを語った。

セルジオ、2シーズン目に向かっていますが、ルーキーイヤーからどのようなことを学びましたか？
簡単に言うと、やっていることについてより多くのアイデアを得られた。ステアリングホイールの扱いのような基本を学ぶこと以上のことをすることができる。今はで他の多くのことに集中できるし、それはプレシーズンテストでも確認することができる。

シャシーの問題でバルセロナテストを初日で切り上げたロータスは、ライバルチームに3日間のプライベートテスト実施の許可を求めている。

トラブルの詳細は明かされていないが、ロータスはバルセロナテスト初日の序盤の走行でテストを切り上げエンストンのファクトリーに戻った。

2012年のプレシーズンテストは3回に限られており、オーストラリアでの開幕戦前は来週のバルセロナテストが最後となる。