フォース・インディア 「理想はビアンキをもう1年サードドライバーで・・・」
2013年2月2日

2月1日に開催されたフォース・インディア VJM06の発表会には、ポール・ディ・レスタのみが参加した。
フォース・インディアの2つのシートに関しては、エイドリアン・スーティル、ブルーノ・セナ、そして2012年にリザーブドライバーを務めたジュール・ビアンキが争っているとされている。
ルイス・ハミルトン、2013年のヘルメットを先行公開
2013年2月2日

ルイス・ハミルトンは、6シーズン過ごしたマクラーレンを離れ、今年からメルセデスAMGに移籍している。
公開されたヘルメットは、イエローをベースに3色のリボンというテーマは変わらないが、リボンの部分がよりアグレッシブなデザインに変更されている。
【動画】 フォース・インディア VJM06 新車発表会
2013年2月2日

新車発表会では、レースドライバーのポール・ディ・レスタと副チーム代表のボブ・ファーンリーが、フォース・インディアVJM06のアンベールを行った。
その後、ポール・ディ・レスタがVJM06に乗り、シェイクダウンを実施した。
フェラーリ、化粧パネルの採用は「パフォーマンス面と見た目の良さ」
2013年2月2日

2012年は大部分のチームが段差ノーズを採用したが、特にフェラーリ F2012が発表された際にそのルックスは酷評された。
マシンの概観への反応を受け、FIAは2013年からチームが段差ノーズ部分に“構造的に無関係”なカバーを装着することを許可した。
フェルナンド・アロンソ 「ヘレステスト不参加は正しい判断」
2013年2月2日

ヘレステストには、フェリペ・マッサとペドロ・デ・ラ・ロサだけが参加し、フェルナンド・アロンソが新車F138をドライブするのは2月中旬のバルセロナテストが初めてとなる。
フェラーリ F138 詳細動画
2013年2月2日

フェラーリ F138は、外観上は前年マシンF2013のコンセプトを踏襲しているが、リアエリアでコアンダエキゾーストを採用するなど個々に改良点がみられる。また段差ノーズ部分には化粧パネルを装着して滑らかなノーズに仕上がっている。
トヨタ、2013年もFIA世界耐久選手権にTS030 HYBRIDで参戦
2013年2月2日

2月1日(金)にパリで行われた記者発表会で、トヨタの2台を含むFIA世界耐久選手権及びル・マン24時間レースの出場車リストが、ACO(フランス西部自動車クラブ)から発表された。
ポール・ディ・レスタ Q&A:2013年シーズンにむけて
2013年2月2日

2012年シーズンは、全員にとって長いシーズンでしたね。冬の間はリラックスするチャンスはありましたか?
カレンダーに20戦ある初めての年だったので、絶好の休みだったよ。3つのダブルヘッダーがあった終盤の激しさを考えれば、全員がバッテリーを充電して、2013年に集中するために休みが必要だった。
フォース・インディア、化粧パネルは「パフォーマンス面で有益」
2013年2月2日

2013年F1マシンのトップバッターとして発表されたロータス E21には重量面のデメリットを考慮して段差ノーズが採用された。