F1

マーク・ウェバーが、F1を離れてポルシェのLMP1マシンでレースをすることを検討しているとの報道は事実だと Bild は報じている。

Radio Le Mans は、マーク・ウェバーがポルシェと5年契約を結んだと報じているが、Bild もポルシェとマーク・ウェバーの交渉はすでに3年契約の合意に至っていると報道。

フォース・インディアは、F1中国GPのオープニングラップで接触したエイドリアン・スーティルとポール・ディ・レスタに、今後はそのような事故は繰り返すべきではないと警告した。

フォース・インディアのドライバーはお互いに接触について非難。オープニングラップでの接触により、ポール・ディ・レスタは順位を落とし、8位以上でフィニッシュするチャンスが犠牲になった。

角田裕毅のレッドブルF1での立場に、いよいよ厳しい視線が注がれている。

チームの重鎮ヘルムート・マルコは、2025年シーズン前半11戦でわずか7ポイントにとどまる角田裕毅の成績に不満を示し、「彼がポイントを獲れなさすぎる」と痛烈に批判。次戦ハンガリーGPを前に、その去就についてホンダと協議を行う意向を明かした。

角田裕毅は、2025年F1第14戦ハンガリーGP初日のフリー走行でマシンのグリップ不足に直面しつつも、FP2ではトップ10に食い込む力強いパフォーマンスを披露した。

FP1では1分17秒393で17番手と苦戦したが、FP2ではセットアップの調整が功を奏し、1分16秒485で9番手へと浮上。チームメイトのマックス・フェルスタッペンを上回る結果を残した。

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー）
「バーレーンでレースをするのを楽しみにしている。2010年のF1グランプリで初めてあそこで走った。好きなトラックだし、バドックにはいつもアラビアンナイトの雰囲気がある」

エステバン・グティエレスが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

エステバン・グティエレス （ザウバー）
「中国GPは期待外れな結末だった。自分のミスでレースを終えただけでなく、5グリッド降格ペナルティも科せられてしまった。もちろん、それによってバーレーンのレースは簡単にはいかないだろうけど、僕のアプローチやモチベーションに変りはない。状況を最大限に生かして戦うつもりだ」

スターリング・モスは、女性ドライバーにF1で成功するための“適正がない”と考えている。

スターリング・モスは「非常に強く、たくましいレディーもいたが、命の危機にさらされているとき、競争的な状況でのその重圧こそが、いつ勝利にトライするかを教えてくれると思っている」と BBC のインタビューでコメント。

ロータスのオーナー、ジャラルド・ロペスは、キミ・ライコネンはタイトル争いに必要な開発ペースを維持できないことを心配することはないと述べた。

F1中国GPで、キミ・ライコネンはノーズにダメージを負っているにも関わらず、2位表彰台を獲得。チャンピオンシップ首位の背バスチャン・ベッテルに3ポント差の2位につけている。

ルイス・ハミルトンは、開幕3戦を終えて、自分とメルセデスには今年タイトルを狙う十分な力があると考えている。

ルイス・ハミルトンは、F1中国GPでメルセデス移籍後初となるポールポジションを獲得。レースでは3位表彰台でフィニッシュし、現在チャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテルから12ポイント差の4位につけている。

小林可夢偉が、WEC開幕戦シルバーストン6時間の決勝レースを振り返った。

AFコルセ 71号車はGTE Proクラスで最後尾スタートとなったが、小林可夢偉は初めての耐久レースに関わらず、アグレッシブなレースを展開。途中、スピンを喫する場面もあったが、ブルーノ・セナを擁するアストンマーチンの97号車に次ぐ2位でフィニッシュ。WEC初レースで表彰台を獲得した。

マーク・ウェバーが、2014年F1を離れ、ポルシェとスポーツカーレースで戦う5年契約を結んだと Radio Le Mans が報じた。

前戦F1マレーシアGPでの“マルチ21”騒動もあり、レッドブルは来年マーク・ウェバーに替えてキミ・ライコネンを起用するとの噂が囁かれている。

ポルシェは今年初め、2014年にLMP1プロトタイプのレースに参戦すると発表しており、Bild は、すでにポルシェがマーク・ウェバーと連絡をとったと報じている。