F1

フェルナンド・アロンソが、母国グランプリとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「2006年のバルセロナ、2010年のモンツァ、そして去年のバレンシアでの勝利は、間違いなく僕のキャリアのなかで最高の感動を与えてくれたレースだ。スペインでレースをするときに得られるファンの温かさとフィーリングはいつも特別だ」

フェリペ・マッサが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「スペインに行くのは本当に大好きだ。バルセロナ自体の感覚、レース週末のトラックの雰囲気、その両方をいつも楽しんでいる。カタロニア・サーキットは1年の始まりにそこで行うテストのおかげで、僕たちが最も知っているトラックだ。優れた空力ダウンフォースが重要な複雑でテクニカルなトラックだ」

角田裕毅（レッドブル・レーシング)は、F1ハンガリーGPで再び厳しい週末を過ごした。

表面的には、角田裕毅がハンガリーGPを17位でフィニッシュし、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに8ポジション差をつけられたことは、日本人ドライバーにとってさらに痛ましい結果と映る。しかし、今季途中にレッドブル・レーシングへ昇格して以来、今回の週末は角田裕毅にとってベストパフォーマンスのひとつだった可能性もある。

ルイス・ハミルトンの年齢は、フェラーリでの苦戦を語る上で「触れてはいけない問題」だ──そう語るのは、スカイF1の評論家でメルセデスのシミュレータードライバーも務めるアンソニー・デビッドソンだ。

F1にグラウンドエフェクトカーが導入された2022年以降、ハミルトンは「かつてのようなドライバーではない」とデビッドソンは指摘する。

F1ドライバーは、開幕4戦でうまく機能しなかったコックピット警告システムが来週のF1スペインGPからきとんと機能することを約束された。

F1では、今年から電子マーシャリング・システムのサプライヤーをリーデル（Riedel）に変更。だが、開幕4戦ではシステムは十分に機能せず、ドライバーはコックピットの警告灯なしでのレースを強いられた。

ドギー・ランプキンが、レッドブルのファクトリーを訪問。素晴らしいテクニックでレッドブルのチームスタッフを沸かせた。

ドギー・ランプキンは、トライアル世界選手権で1997年から7年連続のワールドチャンピオンを獲得した伝説のライダー。

ドギー・ランプキンは、バイクを巧みに操ってレッドブルのファクトリー内を移動。レッドブル RB9をバイクで飛び越えるというパフォーマンスを披露した。

フォーミュラEは、ロサンゼルスで実施したデモ走行の動画を公開した。

ロサンゼルスは、2014年に初シーズンを迎えるフォーミュラEの8つの開催都市のひとつ。

フォーミュラEは22日にロサンゼルスのストリートでデモ走行を実施。テストドライバーのルーカス・ディ・グラッシがステアリングを握り、電気自動車の独特のモーター音を響かせた。

佐藤公哉が、AUTO GP 第3戦 ハンガロリンクへの意気込みを語った。

2013年シーズンのAUTO GP第3戦は、1986年からF1グランプリを開催しているハンガリーのハンガロリンクで実施される。佐藤公哉は第1戦（イタリア・モンツァ）レース2での優勝をはじめ、過去2戦4レースすべてで表彰台に立ち、ランキング首位を堅守したまま第3戦へ臨む。

黒田吉隆が、AUTO GP 第3戦 ハンガロリンクへの意気込みを語った。

2013年シーズンのAUTO GP第3戦は、1986年からF1グランプリを開催しているハンガリーのハンガロリンクで実施される。黒田吉隆は第1戦（イタリア・モンツァ）レース2で7位入賞、第2戦（モロッコ・マラケシュ）レース2で8位入賞を飾り、ランキング12位で第3戦へ臨む。

GP2ドライバーのジェームズ・カラドが、ニコラス・トッドのAll Road Managementとマネジメント契約を結んだ。

FIA会長ジャン・トッドの息子ニコラス・トッドは、フェリペ・マッサ、パストール・マルドナド、ジュール・ビアンキをマネジメントしている。

23歳のイギリス人ドライバー、ジェームズ・カラドは、現在ニコラス・トッドが株主を務めるARTでGP2での2シーズン目を戦っている。

アレックス・ブルツは、ドライバーマネジメント業務を開始した。

元F1ドライバーでトヨタからWECに参戦しているアレックス・ブルツは、ユーロF3に参戦する19歳のイギリス人ドライバーであるアレックス・リンのマネジメントチームの一員になった。

最近までウィリアムズのドライバーコーチを務めていたアレックス・ブルツは「彼は特別な才能を持っている」と Speed Week に述べた。