ジュール・ビアンキ:F1ドイツGP プレビュー
2013年7月4日

ジュール・ビアンキ (マルシャ)
「シーズンのほぼ真ん中にいるなんて信じがたい。レースは本当に素早く初めってしまうので、特に今は集中したままでいることが重要だ。シルバーストンでは、ケータハムの前に留まるという目標を達成できなかったし、僕たちは再び状況を変えていかなければならない」
マックス・チルトン:F1ドイツGP プレビュー
2013年7月4日

マックス・チルトン (マルシャ)
「初めてのホームグランプリの経験を本当に楽しめたし、ファンのサポートに感謝したい。でも、F1のペースは物凄くて、僕たちはすでに次のレース週末に向かっている。今回はドイツだ」
キミ・ライコネン:F1ドイツGP プレビュー
2013年7月3日

ドイツは過去にあなたに優しくなかったのはどうしてでしょう?
わからないよ。前世で悪いことでもしたのかもしれないね。ドイツで走るのはいつも楽しいけど、あそこで運がないのは問題だし、いつも勝利を妨げる何かが起こる。ドイツ国内で4回ポールを獲得しているので僕のスピードは示していると思うけど、6回のリタイアは望んでいるものではない。
ロマン・グロージャン:F1ドイツGP プレビュー
2013年7月3日

ニュルブルクリンクはどれくらい隙ですか?
かなりいろんなことがあって素晴らしいトラックだ。コーナーがミックスされていて本当に面白いし、1周のなかで考えなければならないことがたくさんある。ずっと忙しいのは確かだね!
セバスチャン・ローブ Q&A:パイクスピークを終えて
2013年7月3日

セバスチャン、208 T16 パイクスピークを運転するのはどんな感じでしたか?
紛れもなく非常に特別なフィーリングだったし、凄かったね。208 T16は特別で、グレートな瞬間だったね。ル・マンカーのダウンフォースとF1より速い加速で、ラリーのような景色の中を走る。コーナーの立ち上がりは弾丸のようだったよ。衝撃的なトラクションだった。
ピレリ 「チームを非難するつもりではない」
2013年7月3日

F1イギリスGPのタイヤバースト問題を受け、ピレリは調査結果としてプレスリリースを発表。バーストの原因は、“裏組”をするといったF1チームのタイヤの使い方にあると述べていた。
ピレリ、タイヤバーストの原因は「左右逆向きの装着」
2013年7月3日

ピレリは、シルバーストンの縁石でタイヤがカットされた理由として、タイヤを逆向きに装着したこと、タイヤ圧を低く設定したこと、極端なキャンバー設定といった点を挙げた。
ミハエル・シューマッハ、乗馬大会のためF1ドイツGPは欠席
2013年7月3日

昨年、2度目のF1引退をしたミハエル・シューマッハだが、少なくとも今週末ニュルブルクリンクで開催されるレースには顔を出すと思われていた。
しかし、 Bild は、ミハエル・シューマッハは、すでに妻コリーナとともに乗馬レースの契約をしていると報道。
ピレリ、F1ドイツGPでケブラー製ベルトを導入
2013年7月3日

今週末のニュルブルクリンクでは、リアタイヤには、これまでのスチールではなくケブラー製のインナーベルトが採用される。フロントタイヤに関して、これまでと同じタイヤが使われる。